[OT] Fahrzeuge mit B- bzw. D-Zulassung (DB/SNCB) (Allgemeines Forum)

Steffen, Sonntag, 05.02.2012, 09:56 (vor 5175 Tagen) @ TRAXXP160DE

Ohne ECTS oder Mehrsystemfähigkeit 25 kV dürfte wohl kein ICE über die Neubaustrecke Liege-G. - Leuven fahren.

*Ohne Mehrsystemfähigkeit führt kein ICE weiter als Aachen
*LGV Lüttich-Leuven ist mit TBL2 abgesichert, nicht mit ETCS

3. Die IC A Züge Eupen - Oostende verkehren mit 12 Wagen, davon 3x 2. Klasse, dann kommen 1. Klasse - Wagen.

Jeder dritte (oder vierte) Wagen ist 1. Klasse, alles andere 2. Klasse.

Es gibt keine Mehrsystemlok, die man für drei Stromsysteme 3 kV, 25 kV und das deutsche 15 kV, die eine Hg von 200 km/h hat. Diese Lok müsste man wohl erst entwickeln.

Doch, gibt es: Taurus bzw. jetzt Vectron.

4. Ich verstehe nicht, warum man es nicht schafft, min. einen betriebsfähigen ICE für Belgien vorzuhalten, der dann Aachen - Brüssel pendelt.

Das wird doch gemacht, Stichwort "Tz-Tausch in Düren".

5. Ggf. könnte man bei der SNCB einen Wagenzug mit 18xx E-Lok als Ersatzzug bestellen.

Das kostet Geld!

- in Welkenraedt steht eine 18xx und min. ein Wagenzug herum.

Das ist ein Pendlerzug, keine Reserve!

Ebenso auf anderen Bahnhöfen. z.B. habe ich in Oostende einen Thalys gesehen.

Ostende ist Ziel des Thalys. Dort steht sicher kein Reserve-Thalys.

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