Stillegungen: Danke für Berga und Brest - starke OT-Tendenz (Allgemeines Forum)

fjk, Dienstag, 13.12.2011, 15:26 (vor 5214 Tagen) @ Sören Heise

Hallo,

na, das erfordert wohl ein Dankeschön für die Aufklärungen (Bitteschön.) und weiterführende Bemerkungen.

Moin!

Stilllegung? Das gibt's noch? Wenn, dann in Stolberg(Harz).

Und in Ohrdruf, Georgenthal, Crawinkel und wie sie alle hießen, die Zwischenhalte zwischen Gotha und Gräfenroda.
Und in Möckern, Ziepel, Büdel und wie sie alle hießen, die Zwischenhalte zwischen Biederitz und Loburg.

Bei genauerer Betrachtung des andernorts verlinkten Propagandablättchens wird in der Tat hier und da nicht mehr bestellt. In Thüringen allerdings von Freistaat, nicht von einem nasamenlosen "Auftraggeber". Stolberg kommt noch einmal in Zusammenhang mit einem Direktzug nach Magdeburg zu entsprechenden Ehren. Logisch: Sachsen-Anhalts Hauptstadt am Sonn-Abend, das protestantische Halle sonntags.

Und in Dala-Floda, Dala-Järna, Vansbro und wie sie alle hießen, die Zwischenhalte zwischen Borlänge und Malung.

Das ist ja beruhigend, dass nicht nur in Mitteldeutschland Verkehrspolitik der Sechziger bis Achtziger wieder en vogue ist. Womöglich eine neue Avantgarde? Das Problem ist nur: es muss etwas übrig sein zum still legen oder nicht be stellen. Es wird also wieder nicht jeder mitmachen können...

wo ist das Bild denn? Der Bahnsteig sieht doch relativ frisch gemacht aus (also wie demnächst in Eystrup), da wurden doch nicht etwa Steuergelder vernichtet?

Das ist in Berga-Kelbra, dem Abzweigbahnhof. Den Bahnsteig kann man prinzipiell noch für Personalwechsel für Güterzüge zu Knauf in Rottleberode nutzen. Wobei ich kaum glaube, daß ein solcher dort stattfinden wird. Man hat immerhin das schwarze Männchen mit den ausgestreckten Armen dorthingeschickt (Du weißt, auf gelbem Grund im roten Kreis). Andererseits könnte man die Platten bei den beiden Hauptgleisen wiederverwerten.

Ach, die sehen noch klassischer aus? Ansonsten ist das insgesamt vielleicht "nicht ganz so schlimm", wie wenn sie in Stollberg oder Rottleberode lägen. Obwohl da Rückbau und Recycling vielleicht schneller gingen.

Ein Fahrplanwechselbericht soll zu einem späteren Zeitpunkt folgen, eventuell auch mit dem folgenden Bild, das auch in DSOs Wagenforum zu finden ist. Dann auch mehrere Bilder von Berga-Kelbra - Stolberg.

Das wird jetzt aber reichlich OT, nichtsdestOTrOTz ein Dankeschön für den Hinweis auf den Bilderbogen (hätt ich auch einfacher haben können...) und den Zug, der gleich zu entsprechenden Recherchen genutzt und Arbeit und Präsentebeschaffung mit weiterer Verspätung versehen wird. Aktuell nur der Hinweis: den Böhmerschen Einwand hätte ich in diesem Forum auch beinahe einmal schon gemacht - und bin bei der EVB hängengeblieben. Ist auch eher Eystruper Erfahrungshorizont;-)

bleibt bei Leine deistern
fjk