Verwendung der BC-Daten vom Zugbegleiter (Fahrkarten und Angebote)

Redesign, Montag, 31.10.2011, 02:39 (vor 5472 Tagen) @ Ösi

Wozu braucht man den Reiseweg zum Punktesammeln? Es reichen völlig Reisedatum und Preis.

Trotzdem wird, zumindest beim Kauf am Automaten oder online, der Reiseweg gespeichert (man kann ihn in seiner bahn.bonus-Punkteübersicht einsehen).

... und auch beim Punktesammeln für eine Schalter-Fahrkarte, bar bezahlt...

Man ist also sehr gut verfolgbar - wenn man denn jemanden kennt, der diese Datensätze auslesen kann und weitergibt... tja, dann noch anhand von statistischen Berechnungen besser als derjenige selbst weiß, wo der Verfolgte sich am Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag, Freitag,... aufhält (Arbeitszeit, Heimfahrten, 1x Kinoabend pro Woche in der Nachbarstadt, später nach Hause - regelmäßig - Freitags immer letzter Zug...) - und die auch gespeicherte Emailadresse offenbart mit Hilfe von Google einiges mehr.

Callcentermitarbeiter sollen schlecht bezahlt werden, es gab da ja schon Fälle, wo jemand CDs gebrannt hat mit Daten, diese dann verkauft. Und dann ist es vermutlich noch nicht einmal ein Mitarbeiter der Bahn gewesen - vieles ist ausgelagert an große Telefondienstleister.
Mit der Bahncard100 bin ich vor Verfolgern etwas geschützt, hier entfällt die Streckenübersicht... da muß man schon persönlich überwachen?

Wenn es da nicht die Handy-Ortung gäbe - eine SMS wenn überhaupt und irgendjemand kann dann verfolgen wo genau gewesen - auch abseits der Bahnhöfe, auch im Auto!
Zusätzlich auch hier wieder viele anonyme externe Mitarbeiter, die Zugriff auf die Daten haben... Zusammengefasst: Hat keinen Sinn, nicht bei Facebook und Co. mitzumachen!

Abgesehen von diesen Verfolgungsideen, zurück zur Bahn:
Die Bahn kann mit Hilfe des Wissens über die gefahrenen bzw. gekauften Strecken passende Werbemails verschicken - oder das als Grund nehmen, den speziellen Kunden niemals bei Sonderangeboten wie diesen Städtereisen (dazu gehöre ich anscheinend) zu berücksichtigen.
Oder aus den vielen Reisen aller Kunden ein paar nette Statistiken zusammenbasteln... Jetzt nicht direkt als Verfolger, eher als Optimierer des eigenen Angebots: des Wagenmaterials, der Zugläufe, der allgemein verfügbaren Sonderangebote für alle - oder bestimmter Zielgruppen wie alle Hannoveraner, alle Senioren ab 60 - die persönlichen Daten der Bonuspunktesammler sind ihr immerhin bekannt, die Bahn weiß mit Hilfe des Datensammelns erstaunlich genau, wieviele Verheiratete, Studenten unter 27, Rentner mit Bonuskarte den Zug xy benutzen und wohin sie weiterfahren.