Überall - aber nur mit koventioneller Geschwindigkeit (Aktueller Betrieb)

Christian_S, Samstag, 08.10.2011, 00:33 (vor 5401 Tagen) @ ICE-T-Fan

Müsste das dann nicht auch für Züge mit passiver Neigetechnik (Talgo & Co.) zutreffen?

Nein, die Baureihen hierfür sind klar definiert und stimmen so, wie sie von Martin genannt wurden. Grund sind eben vor allem die Achslasten und Seitenbeschleunigungen. Das ist auch der Grund, warum diese höheren Streckengeschwindigkeiten z.T. mitten auf einem schnurgeraden Abschnitt beginnen (Stichwort: Brücken).