Teil 2.1: CRH 380 von Shanghai nach Peking (Reiseberichte)

Alexander, Donnerstag, 08.09.2011, 16:46 (vor 5311 Tagen) @ Alexander

Ich habe versucht mich bereits im Vorfeld zu erkundigen, wie der Fahrkartenkauf abläuft, aber auch wie Fahrzeiten der aktuellen Züge sind.
Leider sind die Informationen im Internet mehr als schlecht und vor allem unaktuell, wer bei Google einfach mal versucht nach einem Fahrplan für Shanghai - Peking zu googlen, wird fast nur alte Fahrpläne (von vor der Eröffnung der Hochgeschwindigkeitsstrecke) finden. Auf irgendwelchen Englischen Seiten bin ich aber dann doch noch fündig geworden und habe eine Seite mit den aktuellen Fahrzeiten und Preisen gefunden.
Der Fahrkarten kauf ist in China immer erst 5 Tage im voraus möglich, daher braucht ihr nicht bei überteuerten Travelagenturen im Internet im voraus Tickets buchen, ihr würdet diese eh erst kurz vor der Reise ins Hotel geliefert bekommen.

Am 1.Juni wurde der Fahrkartenkauf in China umgestellt (zumindestens für die CRH), es muss bei allen Fahrkarten ein gültiger Ausweis (Reisepass) vorgelegt werden und die Nummer wird auch auf das Ticket gedruckt!

Also fuhren wir am Tag nach unserer Ankunft in Shanghai nach Shanghai Hongqiao Railway Station (von dort verkehren alle Hochgeschwindigkeitszüge in Shanghai - liegt ca. 30 Minuten außerhalb des Zentrums, gesehen vom Bund aus)
Ich wusste das es einen englischen Schalter geben soll, wo Ausländer Tickets erwerben können.
Wir fanden nach einiger Suche auch einen Shanghai Railway International Travel Service, aber sahen schon "no Creditcard" - also ab einen Bankautomaten suchen.
Wer jetzt glaubt das dies einfach ist, der wird sich täuschen! Nach ca. 20 Minuten rumirren sind wir im Flughafen Hongqiao (Bahnhof und Flughafen ist EIN gemeinsamer Gebäudekomplex!) gelandet und dort gab es dann einen Automatik Teller Machine.
Nachdem wir uns nun mit ausreichend Bargeld versorgt hatten, gingen wir zum International Travel Service, leider konnte die Dame am Desk kein Englisch, aber nicht so tragisch, im Hintergrund auf einer Coach schliefen zwei Damen, die wurden schnell geweckt und wir wurden von wendelten Armen zum Automaten geschickt. Auf diesen war das Streckennetz von einer CRH Linie abgebildet und wir konnten Peking nicht drauf finden. EIn freundlicher Herr zeigte uns dann andere Automaten wo Peking drauf war - wir lernen also, jede CRH - Strecke hat ihre eigenen Automaten!!!
Wir konnten alles auswählen bis kurz vor dem bezahlen, wir sollten unseren Ausweis scannen, das Gerät kann jedoch nur chinesische Ausweise scannen - keinen deutschen Reisepass.
Also mal zum Infoschalter gegangen und gefragt wo wir Tickets kaufen können, die Dame sprach kein Englisch, schickte uns aber zu einem anderem International Travel Service Schalter und dieser zeigte nach oben in den 2 Stock zur Abfahrtshalle.
Uns war es mittlerweile zu blöd von einem zum anderen Geschickt zu werden, wir entschieden uns zum Hotel zurückzufahren und einfach dort zu fragen ob man für uns die Tickets organisieren könne.
Im Hotel angekommen an der Rezeption gefragt, sofort wurde im Internet nachgeschaut wann Züge fahren und was es kostet. (Wenn man Chinesisch kann ist es einfach)
Wir haben uns für ein First Class Ticket entschieden, wo drei mal nachgefragt wurde ob wir dieses wirklich wünschen, da es 935 RMB kostet (ca. 107 € - was schon ein halber Monatslohn in China sein kann bzw. von Landbewohnern (ja in China wird noch zwischen Stadt- und Landbewohnern mit unterschiedlichen Rechten unterschieden) ca. 3 Monatsgehälter!!! - dies wird ja auch kritisiert, dass für die "normalen" Chinesen der CRH zu teuer ist)
Reisepässe wurden kopiert und es musste sofort bar bezahlt werden, der Umschlag mit den Kopien und dem Geld wurde einen Hotelangestellten gegeben und dieser ist dann zum Bahnhof gefahren und hat die Tickets gekauft, drei Stunden später wurden diese dann auf das Zimmer geliefert. (Hat keinen RMB mehr gekostet, als wenn wir das Ticket am Bahnhof gekauft hätten! - wenn wir das nur früher gewusst hätten, 3 Stunden sind durch diese Aktion verloren gegangen, aber jetzt wissen wir es für das nächste mal)
Hier auch der Hinweis, fast alle Hotels in größeren Städten bieten dieses Service!
(Auch Flugtickets innerhalb Chinas hätte ich dort kaufen können)

Ich hätte mir nicht vorstellen können, dass Fahrkartenkauf so kompliziert sein kann.
Aber hier kann ich stolz mein Ticket (inkl. Platzreservierung - zumindest haben wir dies so auf dem Ticket erraten und es hat auch gestimmt) präsentieren:

Nun war der Tag gekommen, 02.September 2011, die Fahrt mit G16 Shanghai - Peking im CRH 380 steht an.
Durch das herumirren im Bahnhof und Flughafen vor ein paar Tagen wussten wir heute wenigstens sofort wo wir hin müssen.
Man fühlt sich in der Shanghai Hongqiao Railway Station eher wie in einem Flughafen (ok ist immerhin ein Gebäudekomplex mit Shanghai Hongqiao International Airport)

Im Untergeschoss befinden sich die U-Bahn Linien 2 und 10.
Im Erdgeschoss befinden sich 4 Fahrkartenschalter, Automaten, Geschäfte und hier kommen die Reisenden auch aus den Zügen an.
Im 1. Stock kommen die Züge alle an, die Bahnsteige sind durch Glasscheiben vom Rest getrennt, denn man muss durch dieses Stockwerk um in den 2. Stock zu gelangen, den Abfahrtsfloor.
Anbei die Bilder um von allem einen Eindruck zu gewinnen:

Falls einer auch eine Zugreise in China plant, die Bahnhöfe in Shanghai sind nicht grade Touristenfreundlich, oder erkennt ihr auf der Anzeigetafel wo was hinfährt oder für was der Fahrkartenschalter zuständig ist?

(Abfahrtstafel)

(Fahrkartenschalter)

Der Beitrag muss aufgeteilt werden, da ich über 10000 Zeichen kommen, daher in 2.2. folgt die Zugfahrt...

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Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)