Normalpreis: Kürzere Strecke teurer? (Fahrkarten und Angebote)
Das Vorschalten der S-Bahn von Heidelberg nach Mannheim, also das Verlängern der Strecke, reduziert den Normalpreis? Kann das jemand erklären?
Ich spekuliere einfach mal:
Es gibt zwei mathematische Verfahren, die miteinander konkurrieren: Zum einen die streckenweise Pauschalberechnung, die einfach aus der Summe der gefahrenen Teilstrecken besteht. Zum anderen den prozentualen Rabatt in Form einer Entfernungsdegression.
Wenn nun der addierte Teilstreckenpreis sehr gering ist, könnte es in bestimmten Grenzfällen dazu führen, dass der durch die weitere Strecke höhere prozentuale Rabatt die kurze addierte Teilstrecke (hier Mannheim-Heidelberg) nicht nur ausgleicht, sondern den Gesamtpreis sogar insgesamt günstiger werden lässt.
Bye. Flo.
gesamter Thread:
- Normalpreis: Kürzere Strecke teurer? -
dvor,
27.06.2011, 20:02
- Normalpreis: Kürzere Strecke teurer? -
bahnerausleidenschaft,
27.06.2011, 20:25
- Normalpreis: Kürzere Strecke teurer? -
Dan,
27.06.2011, 23:44
- es liegt wohl nicht an der Nachfrage -
Eingleisigkeit,
28.06.2011, 00:47
- es liegt wohl nicht an der Nachfrage - Dan, 28.06.2011, 07:38
- es liegt wohl nicht an der Nachfrage -
Eingleisigkeit,
28.06.2011, 00:47
- Falsche Antwort - liebe70, 29.06.2011, 00:20
- Normalpreis: Kürzere Strecke teurer? -
Dan,
27.06.2011, 23:44
- Normalpreis: Kürzere Strecke teurer? -
sflori,
27.06.2011, 23:43
- ? Fahrpreisbildung Fernverkehr -
Fabian318,
28.06.2011, 01:50
- ? Fahrpreisbildung Fernverkehr -
sflori,
28.06.2011, 11:56
- ? Fahrpreisbildung Fernverkehr - Fabian318, 29.06.2011, 02:05
- ? Fahrpreisbildung Fernverkehr -
sflori,
28.06.2011, 11:56
- ? Fahrpreisbildung Fernverkehr -
Fabian318,
28.06.2011, 01:50
- Normalpreis: Kürzere Strecke teurer? -
bahnerausleidenschaft,
27.06.2011, 20:25