@Sappiosa, wg. Flächenversiegelung Airports vs. Eisenbahn (Allgemeines Forum)
Dennoch liegt der spezifische Verbrauch bei modernen Fliegern bei 3-4 Liter je 100 Passagierkilometer.
Eine vollbesetzte Maschine (20t maximales Abfluggewicht, 50 Pax Kapazität + 300 kg Sandsäcke als Zusatzgewicht) von Friedrichshafen nach Hamburg tankt in Friedrichshafen 4000 lbs (1814 kg).
Das sind 2267 Liter (Reserve inklusive).
Geteilt durch 2 (weil für den Rückflug mitgetankt wird) und durch 50 macht 22.67 liter auf 665 km.
Das wiederum dividiert durch 6,65 ergibt 3,4 Liter auf 100 km. Wohlgemerkt inklusive Reserve für eine halbe Flugstunde.
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- @Sappiosa, wg. Flächenversiegelung Airports vs. Eisenbahn -
Maggus,
16.10.2008, 18:01
- @Maggus, wg. Flächenversiegelung Airports vs. Eisenbahn -
sappiosa,
16.10.2008, 19:02
- @Maggus, wg. Flächenversiegelung Airports vs. Eisenbahn -
Maggus,
16.10.2008, 22:07
- @Maggus, wg. Flächenversiegelung Airports vs. Eisenbahn - sappiosa, 17.10.2008, 08:59
- @Maggus, wg. Flächenversiegelung Airports vs. Eisenbahn -
Maggus,
16.10.2008, 22:07
- @Sappiosa, wg. Flächenversiegelung Airports vs. Eisenbahn -
stuttgarter,
16.10.2008, 21:57
- @Sappiosa, wg. Flächenversiegelung Airports vs. Eisenbahn -
Maggus,
16.10.2008, 22:22
- @Sappiosa, wg. Flächenversiegelung Airports vs. Eisenbahn - stuttgarter, 16.10.2008, 23:34
- @Sappiosa, wg. Flächenversiegelung Airports vs. Eisenbahn -
Maggus,
16.10.2008, 22:22
- @Sappiosa, wg. Flächenversiegelung Airports vs. Eisenbahn - Castro92, 17.10.2008, 22:36
- @Maggus, wg. Flächenversiegelung Airports vs. Eisenbahn -
sappiosa,
16.10.2008, 19:02
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