Kyffhäuser, Wawel & andere Exoten - Reisebericht Teil 2 (Reiseberichte)
Tag 3: Breslau – Krakau – Warschau
Es geht wieder zum Bahnhof. Der Bahnhof von Breslau ist zur Zeit eine große Baustelle…
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…die Pläne am Bauzaun versprechen aber ein wahres Schmuckstück.
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Heute fahren wir zunächst mit einem TLK von Breslau nach Kraukau. TLK steht für Tanie Linie Kolejowe, eine Art Billiglinie, auf der unser Europa-Spezial, das von Konstanz bis Krakau ausgestellt ist, ebenfalls gilt. In der 1. Klasse ist eine Sitzplatzreservierung möglich (aber nicht pflichtig). Ich hatte mir vorsorglich in Deutschland schon die Reservierungen besorgt. Ich hatte bei DSO zunächst den Tipp bekommen, die Reservierung bei den SBB zu kaufen, weil sie dort billiger sei. Also habe ich mich zunächst am SBB-Schalter angestellt, dort war es aber nicht möglich, den Zug zu reservieren und nach kurzem, etwas unmotiviert erscheinendem Probieren hat man mich rüber geschickt zum DB-Schalter. Gut, dass in Konstanz beide Schalter direkt nebeneinander liegen. Die Mitarbeiterin dort war auch erst etwas erschrocken über mein wohl ungewöhnliches Anliegen, im zweiten Anlauf habe ich aber die gewünschte Reservierung erhalten. 2 Gangplätze für 11 € - na toll.
Für die ICs in Deutschland hatte ich jeweils Fensterplätze bekommen – aber wenn einem das Reservierungssystem jeweils Familien mit quengelnden Kleinkindern ins Abteil setzt, ist das auch nicht so toll. Und so befürchte ich auch für die Fahrt von Breslau nach Krakau das Schlimmste – aber diesmal sind es 4 Senioren im Abteil, das ist doch angenehmer.
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Landschaftlich ist die Strecke nichts Besonderes, aber das hatte ich vorab schon auf der Rail Map Europe gesehen, wo landschaftlich schöne Strecken markiert sind und diese übers flache Land verlaufende Strecke nicht gekennzeichnet war. Der Wagen ist nicht klimatisiert, dafür lassen sich die Fenster öffnen. Die Senioren steigen in Katowice aus, und so kann ich jetzt ein Foto des Abteils machen.
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Nach Katowice nehmen die Geschwindigkeit ab und die Zahl der Gleisstöße zu. Wir kommen pünktlich in Krakau an und machen uns dann auf den Weg Richtung Hauptmarkt, einem der größten mittelalterlichen Plätze Europas, mit den Tuchhallen in der Mitte und der Marienkirche.
Heute am Karsamstag sind viele Familien mit Osterkörbchen auf den Straßen unterwegs. Zudem laufen die Vorbereitungen zu den Feierlichkeiten zur Seligsprechung von Papst Johannes Paul II.
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Hauptmarkt von Kraukau…
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… mit Marienkirche…
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… Rathausturm und Tuchhallen.
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Tuchhallen
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Blick vom Wawel auf die Weichsel
Weiter geht es dann zum Wawel, Sitz, Krönungsort und Grablege der polnischen Könige.
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Wawelkathedrale
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Arkadenhof im Wawelschloss
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Am Florianstor vorbei…
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…geht es dann wieder zum Bahnhof. Auch hier sind noch Bauarbeiten.
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Jetzt fahren wir von Krakau nach Warschau. Für den Express InterCity (EIC) habe ich ein Onlineticket der PKP gebucht. Das Ticket hat einen Barcode wie bei der DB und auch das Erfassungsgerät der Schaffner sieht dem der DB zumindest äußerlich ähnlich.
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Wir teilen uns einen Großraumwagen mit einem einzigen weiteren Fahrgast. Eigentlich mag ich Großraumwagen ohnehin lieber, man guckt nicht dauernd auf eine Wand und ist nicht eingesperrt, ist bei der Auswahl der Mitreisenden nicht dem Reservierungssystem ausgeliefert und hat einen weiten Überblick – und wenn man dann den Wagen noch fast allein hat, ist das perfekt.
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Die Landschaft ist anfangs noch etwas lieblicher, dann führt die Strecke wieder durchs flache Land, dafür nimmt die Geschwindigkeit jetzt zu und wir fahren mit bis zu 160 Stundenkilometern nach Norden.
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In der 1. Klasse ist im Fahrpreis ein Begrüßungsgetränk enthalten.
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Nein, so bahnverrückt bin ich eigentlich nicht, dass ich per GPS die Geschwindigkeit kontrolliere, aber wenn mein Bruder fürs Geocaching ein GPS-Gerät dabei hat, kann man damit ja mal rumspielen…
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Der Zug legt die Strecke von knapp 300 Kilometern ohne Unterwegshalt zurück, wir halten erst nach knapp 3 Stunden wieder in Warszawa Zachodnia, kurz darauf erreichen wir Warszawa Centralna.
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Der Kulturpalast in Warschau unweit des Bahnhofs Warszawa Centralna
Auch hier schlendern wir durch die Stadt, die sowohl durch illuminierte Gebäude aber auch große Leuchtreklamen erleuchtet ist. Der Abendspaziergang führt uns bis zur Altstadt, die im zweiten Weltkrieg total zerstört wurde und heute als originalgetreuer Nachbau fasziniert. Unterwegs quert auch eine Osterprozession unseren Weg, die mit einem Feuerwerk endet.
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Königsschloss
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Schlossplatz
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Marktplatz
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Heiligkreuzkirche
Tag 4: Warschau-Berlin
Am Vormittag erkunden wir nochmals Warschau zwischen Kulturpalast und Königsschloss.
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Grabmal des unbekannten Soldaten im Sächsischen Garten
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Schlossplatz
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Marktplatz
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Königsschloss
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Kulturpalast
Nach Mittag machen wir uns langsam auf Richtung Bahnhof. Wir sind extra etwas zeitig dran, da ich noch in die VIP-Lounge von PKP-Intercity möchte. Allerdings scheint die Lounge an Feiertagen geschlossen zu sein, schade.
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Bahnhof Warszawa Centralna
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Strefa Vip - die Lounge der PKP
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So müssen wir die Wartezeit eben in der Halle verbringen, die derzeit ebenfalls eine Baustelle ist.
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Mit dem Berlin-Warszawa-Express fahren wir schließlich gen Westen. Die erste Klasse besteht aus einem DB-Abteilwagen. Foto habe ich keines gemacht, denn innen unterscheidet sich der Wagen nicht von den IC-Wagen – nur außen trägt er statt des roten eben den blauen Streifen. Es liegen auch Reisepläne aus – allerdings die vom Gegenzug, die wohl noch seit der Hinfahrt hier liegen. Die Durchsagen sind nur auf Polnisch.
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Was macht denn der ICN in Polen?
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Unsere Restbestände an Złoty geben wir im Bordbistro aus, zunächst für Kaffee und Kuchen, später für ein Abendessen. Durch die Bestuhlung und die Farbgebung wirkt der Speisewagen wesentlich einladender als die Bistros der DB.
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Über die Oderbrücke bei Frankfurt
Nach Überqueren der Oderbrücke halten wir kurz an, dann geht die Fahrt nach dem Personalwechsel in Frankfurt weiter nach Berlin, ein Lokwechsel findet nicht statt.
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Wir sind in Berlin angekommen.
Am Abend unternehmen wir noch einen kleinen Spaziergang zwischen Regierungsviertel, Brandenburger Tor und Potsdamer Platz.
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Bahntower in Berlin
Fortsetzung folgt...
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"Fensterplatz, bitte." - Meine Bahnreiseberichte.de.| instagram.com/fensterplatz.bitte/
gesamter Thread:
- Kyffhäuser, Wawel & andere Exoten - Reisebericht Polen (mvB) -
TD,
30.04.2011, 19:13
- Kyffhäuser, Wawel & andere Exoten - Reisebericht Teil 2 -
TD,
30.04.2011, 19:19
- Kyffhäuser, Wawel & andere Exoten - Reisebericht Teil 3 -
TD,
30.04.2011, 19:23
- Exoten [mit ?] -
Sören Heise,
30.04.2011, 19:56
- bahn.bonus in IC Hotel und Schweden in Konstanz -
RhBDirk,
30.04.2011, 20:18
- bahn.bonus in IC Hotel und Schweden in Konstanz - TD, 30.04.2011, 23:44
- Exoten [mit ?] - TD, 30.04.2011, 23:39
- bahn.bonus in IC Hotel und Schweden in Konstanz -
RhBDirk,
30.04.2011, 20:18
- Kyffhäuser, Wawel & andere Exoten - Reisebericht - 218 466-1, 01.05.2011, 01:16
- Super, vielen Dank! - NIM rocks, 01.05.2011, 01:57
- Fahrgastbefragung/ Onlineumfrage - Tob, 01.05.2011, 12:02
- Exoten [mit ?] -
Sören Heise,
30.04.2011, 19:56
- Kyffhäuser, Wawel & andere Exoten - Reisebericht Teil 2 - fabs, 01.05.2011, 12:52
- Kyffhäuser, Wawel & andere Exoten - Reisebericht Teil 3 -
TD,
30.04.2011, 19:23
- Danke für den tollen Bericht
-
Markus,
01.05.2011, 00:33
- IC 1951 "Kyffhäuser" -
torsten_le,
01.05.2011, 11:41
- IC 1951 "Kyffhäuser" - ein "easter egg" im Fahrplan? -
Felix,
01.05.2011, 11:58
- IC 1951 "Kyffhäuser" - ein "easter egg" im Fahrplan? - Jogi, 01.05.2011, 12:22
- IC 1951 "Kyffhäuser" - torsten_le, 01.05.2011, 13:19
- IC 1951 "Kyffhäuser" -
Turbonegro,
01.05.2011, 12:12
- *hust* - Christian_S, 01.05.2011, 17:00
- IC 1951 "Kyffhäuser" - ein "easter egg" im Fahrplan? -
Felix,
01.05.2011, 11:58
- Mal wieder danke für den tollen Bericht!
-
Matze86,
01.05.2011, 15:43
- Da bekommt man gleich Lust selbst loszufahren!!!
-
joerg-dd,
01.05.2011, 15:45
- Da bekommt man gleich Lust selbst loszufahren!!!
- Danke, sehr schöner Bericht!
-
Fabian318,
02.05.2011, 10:06
- Kyffhäuser, Wawel & andere Exoten - Reisebericht Teil 2 -
TD,
30.04.2011, 19:19