Was heißt hier "intern" (Aktueller Betrieb)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 06.04.2011, 15:27 (vor 5547 Tagen) @ fjk

Moin,

kürzlich fuhr mir mal wieder ein 406 der NS über den Weg - ich meine, "Amsterdam".

"Amsterdam" = 406 051 = NS Hispeed.
Nur 406 053 hat noch die alten NS-Logos. Ist aber namenlos.

das Ding hat, wie die anderen auch, genauso wie die DB-M-Dreier eine "interne" Triebzugnummer zusätzlich zur Registrierungsnummer und der darin versteckten Baureihe und Loknummer.

S.i.w. ist das in Belgien Pflicht.
Die E186.1 verkehren dort ja auch mit einer 28nn-Nummer.

Aber damit kann ich leider nicht erklären, warum die 415er das auch haben (z.B. 1582).

Es ist ja schon erstaunlich, dass die holländischen Fahrzeuge Baureihenbezeichnung und Fahrzeugnummerierung der DB übernehmen...,

Weil es zahlenmäßig passte:

4nnn = einstöckiger Fernverkehrstriebwagen
40nn = ICM dreiteilig
42nn = ICM vierteilig
43nn = Thalys PBKA
45nn = Thalys PBA
46nn = ICE International
48nn = V250

"Tz 4651 bis 4654 gehören der NS, werden aber durch die DB disponiert"?

Weiß ich nicht.
Dachte immer, weil deutsche ICEs in NL fahren, müssen nach dem Prinzip "Kilometerausgleich" NL-Züge in Deutschland fahren.
Aber dann müßte es auch ICEs mit NMBS-, SNCF- und SBB-Logos geben...

OT: diese Generation ICEs gefällt mir!

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.