Eine Hommage an den Beruf Lokführer (Allgemeines Forum)

GUB, Bremen, Samstag, 12.03.2011, 10:36 (vor 5555 Tagen) @ Abi

Ich weiß, dass der Beruf offiziel anders heißt, das Wort Triebfahrzeugführer ist mir aber zu sperrig ;)

Vorweg:Sicher hat ein Lokführer mehr Erfahrungen in dieser Thematik als ich (am eigenen Leib sozusagen), dennoch will ich den Beruf Lokführer und seine "Nachteile" auch einmal aus einem anderen Licht beleuchten.

Die wechselnden Arbeitszeiten können manchmal (selten?) auch positiv für das Familieleben sein. Beispielsweise fährt unser Lokführer eine Nachtschicht, ist dann um 4 Uhr zu Hause, geht schlafen und steht Mittags auf um den Kindern Essen zu kochen. Da er nun seinen freien Tag hat, geht er anschließend mit ihnen spielen (schön) oder hilft bei den Hausaufgaben (nich ganz so schön ;)).
Oder er fährt von Samstag auf SOnntag eine Nachtschicht und kommt morgens um halb zehn mit den frischen Brötchen vorbei, kocht Kaffee und genießt das gemeinsame Frühstück mit seiner Frau.

Natürlich sind dass jetzt die optimalen Beispiele, aber warum sollte es nich ab und zu so laufen.

Ich glaube auch kaum, dass jemand Lokführer werden will, weil er die Arbeitszeiten so toll findet - auch wenn wechselnde Schichten spannender sind als täglich um 7:45 aufstehen, ins Büro und nach 9-10 Stunden wieder heim. Es geht - glaube ich zumindest - um die Faszination der Technik, die herrlichen Maschinen und die Kraft, die sie haben. Das "frei" sein in einem gewissen Sinn, das Befriedigen des natürlichen Jagd-Trieb des Menschen, man jagt die Zeit und die Strecken seines Einsatgebietes rauf und runter. Und, so einige Lokführer, der Chef schaut einem nicht ständig auf die Finger. Das es Kontrolleure ist, versteht sich von selbst, aber in anderen Berufen sitzen die Chefs direkt hinter/vor/neben den Angestellten, dass ist sicher nicht so angenehm. Problem scheint zu sein, dass die Kontrolleure immer mehr daran zu setzten scheinen, alle anzuschwärzen, und sogesehen momentan kein Vertrauensklima herrscht.
Bei den Arbeitszeiten sind das restliche Zugpersonal, Piloten, Bus- und Tramfahrer, Polizei + Feuerwehr+Rettung (? - das weiß ich jetzt nicht so sicher) nicht besser dran, Schiffsbesatzungen trifft es noch härter.

Lokführer ist ein Beruf mit Vor- und Nachteilen wie jeder andere auch, jeder muss für sich selbst wissen, ob die Vorteile die Nachteile überwiegen und man die Nachteile - sowohl physisch, als auch psychisch - ertragen kann.

Schönen Samstag :) und vielen Dank an all euch Lokführer, die leider momentan nicht überall in der Gunst der Menschen stehen.