Osnabrücker Wagenaussetzrekord! (Allgemeines Forum)

Blaschke, Dienstag, 08.03.2011, 11:09 (vor 5556 Tagen) @ fjk
bearbeitet von Blaschke, Dienstag, 08.03.2011, 11:09

Hallöchen!

Tja, manchmal werden Dinge auch besser. Oder wieder gut, nach zwischenzeitlicher beraterinduzierter "Optimierung". So am Sonntag: der einzige Zug mit einer angemessenen Wagenzahl für die Rollbahn, 2213, darf in Osnabrück einen Wagen aussetzen (einen der zusätzlichen, Bimz 17 wenn die Bahnsteiggerüchte stimmen). Optimistische Zub-Schätzungen gehen von einer Stunde dafür aus (kommt der Rangierer erst aus Münster oder was? Die Bahnhofsanzeige ist optimistischer: +30 - da lässt sich ja drüber reden. Wie lang war es wirklich?).

In Osnabrück erinnern sich ein paar ältere Semester noch an eine Aktion, bei der auch ein Schadwagen aus einem Intercity ausgesetzt werden mußte. War auch noch ein Mittelwagen. Unvergessen, weil die ganze Aktion nur ca. 8 Minuten gedauert hat! Alles war vorbereitet und ALLE spielten mit: Der Wagen war bereits geräumt, die Rangierlok stand bereit. Zug schon abgebügelt eingerollt, Abkuppeln in Zugmitte und Ankuppeln der Rangierlok am anderen Ende gleichzeitig, hinteren Teil mit defektem Wagen wegziehen. Defekten Wagen vom hinteren Teil abkuppeln, mit dem Rest noch ein Stück zurück, dann wieder vorwärts um den schadhaften Wagen drumrum an den Zug ran, Kuppeln, ein neuer Bremszettel war in der Zwischenzeit schon erstellt worden, Aufbügeln, Bremsprobe, Abfahrt. Das Stellwerk war bei all den Rangierfahrten auch auf Zack und stellte ratzfatz die passenden Wege ein. Dank überpünktlicher Ankunft ging es eben nur mit ca. +5 weiter. Bei der Abfahrt in Dortmund war der Zug, das haben die Jungs nachgeschaut, schon wieder plan.

So macht man's.

Unterwegs hätten dann einige Stellen etwas fragend geschaut - Wagen aussetzen und Zug trotzdem pünktlich? Heute würde man eine Störung im RIS vermuten und darüber einen großen Bericht schreiben.

Schöne Grüße von

jörg