Kommunikation bei der Bahn findet statt ... (Allgemeines Forum)

frank_le, Mittwoch, 23.02.2011, 18:02 (vor 5571 Tagen) @ Fernpendler

Guten Tag!

Wärst Du einen Zug früher gefahren, wärst Du stressfrei unterwegs gewesen :o) Ich bin ab Naumburg 5:35 Uhr (über)pünktlich Richtung Frankfurt gefahren.

den wollte ich ursprünglich nehmen )-:

Zum Thema: Ich muß sagen, dass ich bislang mit der Kommunikation bei der Bahn zufrieden bin. Vormeldungen / Wünsche auf Anschlussgewährung im Zug werden zu 95% schnell und sogar noch am Platz erledigt. Mein Lieblingsanschluss am Abend in Naumburg wartet fast immer (auch schon mal 30 Minuten) auf mich.
Morgens werde ich auf dem Weg nach Naumburg zum Bahnhof im gelben Bummelzug schon mal auf die geänderte Wagenreihung des 1656 hingewiesen :o)
Beim "Winterchaos" erfuhr ich bereits in Freyburg am Bahnsteig aus dem gelben Bummeligen heraus, dass die ersten morgendlichen Fernzüge gen Frankfurt ausfallen und ich so gleich wieder nach Hause ins Homeoffice schlittern konnte. Fand ich angenehmer, als stundenlang in der kalten Naumburger Bahnhofshalle zu lungern.

Bei der Burgenlandbahn ist die Welt noch in Ordnung (-: Ich hatte im Winterchaos das Vergnügen in Erfurt bei Minusgraden auf dem Bahnhof zu übernachten, da der letzte Anschluss weg war und kein einziges Hotel in der Stadt noch freie Plätze hatte und die Bahn einen Taxigutschein verweigerte.

An chaotischen Tagen wurde mir bisher in großen Teilen freundlich geholfen. Ausnahmen hat man immer, meist dann in Form genervter Mitarbeiter.

zum Großteil kann ich dem auch zustimmen - wobei der Trick in Naumburg auf der Anzeige einfach einen Halt in Fulda einzubauen und das auch noch anzusagen um die Leute vom Bahnhof wegzubringen (Der nächste Servicepoint wird den Frust bestimmt gerne aufnehmen) schon ziemlich unverschämt ist.

In Erfurt war man bemüht allen neue Verbindungen auszudrucken u.s.w.

Was mich sehr nervt sind die neuen Ansagetexte am Bahnsteig. Mit Satzbau und vernünftiger Ausdrucksweise hat das "Information zu ICE XXXX; Zug hat 5 Minuten ..." oder "Einfahrt RB XXXX; bitte Vorsicht ...". Da kommt man sich wahlweise vor, wie bei der Berliner S-Bahn oder einem Sprachtraining für Migranten.
Ich würde mir aber auch statt der endlosen Bordbistro-Koberei eher Ansagen wünschen, in denen mitgeteilt wird, dass im gesamten Zug nur zwei WC funktionieren und diese im 1. Klasse Bereich zu finden sind. Da kann man sich überlegen, ob man durch den gesamten Zug hechelt oder doch lieber bis nach Hause aushält.

mich stört bei den Ansagen im Zug, dass seit einiger Zeit ausfallende Anschlüsse einfach nicht angesagt werden (weder der Ausfall noch die Alternativen). Man liest einfach die nächsten 3 Verbindungen ohne Nachdenken vor und lässt die Fahrgäste in die Falle laufen.

Fazit: Wenn Du Dir mal in aller Ruhe ausrechnest, wieviele Fahrten von den bisherigen in Summe kommunikativ (oder leistungsmäßig) schief gelaufen sind, kommt unterm Strich bestimmt ein besseres Ergebnis raus, als aus dem Betreff ersichtlich.

ca. 15% Prozent der Fahrten haben mind. 1 Stunde Verspätung. Auf meiner S-Bahn Linie S1 in Leipzig fällt auch mal für mehrere Tage der komplette Verkehr wegen Personal- und Lokmangels aus. Dieses Jahr sind hier ca. 30% meiner Versuche die Bahn zu nutzen ohne Erfolg geblieben.

Was mich am meisten erschreckt ist der Einbruch der Fahrgastzahlen auf der Linie. Im Januar fuhr mehrere Tage ein IC Leipzig-Frankfurt mit nur zwei 2. Klasse Wagen und er war nicht ausgelastet. In der gleichen Stunde war es vorher schwer im ICE einen Doppelplatz alleine zu bekommen. Heute Früh habe ich die gleiche Beobachtung gemacht. Aber die Bahn arbeitet ja gezielt auf die Stärkung von Halle und Schwächung des Großraums Leipzig/Dresden hin.

Einen schönen Nachmittag wünscht
Haiko