Werkstattkapazität (Allgemeines Forum)

Holger_HAM, Hamm (Westfalen), Sonntag, 16.01.2011, 07:42 (vor 5627 Tagen) @ SST

Hallo,

Ihr Comeback auf der Schiene sollen die Eurofima-Wagen dann im April 2012 geben.

eine falsche Jahreszahl? 15 Monate um Wagen wieder in Dienst zu stellen - dann wären die aber schon wirklich ziemlich "Schrott" und ich wüßte nicht, warum sich so eine aufwändige Renovierung lohnen sollte.

liegt das vielleicht an der Werkstattkapazität? Wer kümmert sich um Wagen? Neumünster und Wittenberge fallen mir ein und die dürften keine Langeweile haben. Die vorhandenen IC-Wagen werden überarbeitet (vor allem im Tür-/Übergangsbereich) und man wird nicht mit Däumchendrehen beschäftigt sein. Die Werkstattkapazität dürfte sich, so meine Vermutung, an der laufenden Instandhaltung einer IC-Flotte orientiert haben, die bald ersetzt werden soll. Nun kommt eine aufwändigere Sanierung der eigenen Flotte dazu und als Sahnehäubchen zu überarbeitende SBB-Wagen.

Interessant, dass es scheinbar billiger ist, Wagen aus dem Ausland zu kaufen, anstatt eigene, abgestellte zu reaktivieren? In Hamm (oder wars Hagen?) und in Mukran(?) sollen ja jede Menge rumstehen.

Hier in Hamm stehen sie. Wie mag deren Zustand sein, fast 10 Jahre nach dem Interregio und recht lieblosem Umgang. Etliche Wagen wurden ja schon nach Trier zum Schrotthändler geschickt.

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!