integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren (Allgemeines Forum)

Aphex Twin, Samstag, 02.12.2023, 14:52 (vor 871 Tagen) @ Berliner65

Nur geht die Diskussion hier ja nicht die Kompetenzen auf einzelnen Felder zu verlagern sondern den Konzern zu zerschlagen, ...

Es ist ein Grundfehler vieler derzeit in der Gesellschaft ablaufender Diskussionen, dass man auf die Vertreter der extremen Positionen antwortet und sich bestätigt fühlt, wenn man denen begründet widersprechen konnte. Zielführender wäre es, wenn man die Extremisten nicht weiter beachtet, ganz egal, ob sie nur durch schlechte Wortwahl auffallen ("Zerschlagung" statt "Reform") oder ob sie wirklich destruktive Ziele verfolgen (z.B. Auflösung aller Teile der DB). Man muss die lösungsorientierten Gesprächspartner mehr beachten, diesen mehr Darstellungsraum geben.

Ohnehin kann keine Diskussion über die Zukunft der Eisenbahn in Deutschland erfolgreich sein, wenn man mit der Frage "integrierter Konzern - ja oder nein" startet. Man muss sehr viele Dinge besprechen (Was für eine Bahn wollen wir?) und letztlich Ziele definieren (Das wollen wir!). Erst abschließend geht es um die Frage, auf welchem Weg man die Ziele erreichen kann.

[off-topic zur Weltpolitik]

Nichts von dem, was Du über politische Strömungen diesseits und jenseits des Atlantiks schreibst, hat irgendetwas mit dem hier diskutierten Thema zu tun.

Ich diskutiere nicht über das Thema der Trennung von Netz und Betrieb weil ich dazu keine wirkliche Meinung habe. Ich sehe beide Seiten und bin schlicht nicht überzeugt dass es einen großen Unterschied machen würde. Vielleicht hilft es etwas, vielleicht hilft es nichts.

Worüber ich diskutiere ist die Wortwahl und die dahinterstehende Denkweise die meint mit Tabula Rasa eine Lösung zu haben. Und die von mir erwähnten Beispiele aus der Politik sind daher sehr anschaulich.

Du sagst dass das Hervorstellen der Frage “Integrierter Konzern” ein Fehler ist, ich sage dass die Denkweise die hinter der Hervorstellung steht das Problem ist.