Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol (Allgemeines Forum)
Ein Fahrplan, ganz besonders ein ITF, funktioniert nur mit Koordination der Anschlüsse. Die Trassen zu den kritischen Knotenzeiten können nur einmal vergeben werden und sind daher für Konkurrenz nicht geeignet.
Ein zweites Problem mit Konkurrenz im Bahnbetrieb ist das Fehlen von durchgehenden Tickets bei Umstiegen sowie die Unklarheit bei Fahrgastrechten.
Mein Votum wäre daher das Modell Nahverkehr: Ein Besteller gibt die gewünschten Leistungen vor, um die sich EVU bewerben können. Die Nutzenden merken wenig davon, mit welchen Unternehmen sie fahren, weil sie ihre Tickets beim Besteller erwerben.
EVUs können dann noch Zusatzzüge zum Grundfahrplan anbieten. Sie werden halt meist keine guten Anschlüsse haben.
gesamter Thread:
- Trennung von Netz und Betrieb (PM) -
Waldbahn,
29.11.2023, 11:52
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- Eine zwingende Notwendigkeit! -
Der Blaschke,
29.11.2023, 15:41
- Und das Sponsoring übernimmt Pepsi.
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-
Stubenqualm,
29.11.2023, 19:34
- Ich bin ein wenig skeptisch - Garfield_1905, 29.11.2023, 20:32
- Eine zwingende Notwendigkeit! -
rainman51,
29.11.2023, 21:33
- Die Ticketfrage -
Waldbahn,
30.11.2023, 06:55
- Die Ticketfrage -
Dieter4711,
30.11.2023, 07:48
- Durchtarifierung dank "Direkter Verkehr Schweiz" - sb, 30.11.2023, 12:02
- Die Ticketfrage -
Dieter4711,
30.11.2023, 07:48
- Die Ticketfrage -
Waldbahn,
30.11.2023, 06:55
- Eine zwingende Notwendigkeit! -
sibiminus,
30.11.2023, 10:37
- Eine zwingende Notwendigkeit! - Aphex Twin, 02.12.2023, 02:05
- Eine zwingende Notwendigkeit! - Alibizugpaar, 30.11.2023, 19:34
- Nein,Privatisierungswahn haben wir doch schon genug - BlockIX, 03.12.2023, 10:24
- Und das Sponsoring übernimmt Pepsi.
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
sb,
30.11.2023, 12:19
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Aphex Twin,
02.12.2023, 02:09
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Berliner65,
02.12.2023, 12:09
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Aphex Twin,
02.12.2023, 13:18
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Berliner65,
02.12.2023, 13:53
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren - Aphex Twin, 02.12.2023, 14:52
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Berliner65,
02.12.2023, 13:53
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Aphex Twin,
02.12.2023, 13:18
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Berliner65,
02.12.2023, 12:09
- Beispiel Frankreich - Vitesse, 03.12.2023, 21:56
- integriertes DB-Modell versagt seit 30 Jahren -
Aphex Twin,
02.12.2023, 02:09
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
Alphorn (CH),
30.11.2023, 13:32
- SPFVG: SchienenPersonenFernVerkehrsGesetz - sb, 30.11.2023, 14:13
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
Alibizugpaar,
30.11.2023, 21:18
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
sb,
30.11.2023, 23:59
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
sibiminus,
01.12.2023, 17:16
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
sb,
01.12.2023, 18:35
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol - Aphex Twin, 02.12.2023, 01:55
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
sibiminus,
02.12.2023, 03:27
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol - JanZ, 02.12.2023, 11:20
- Funktionstüchtigkeit der Eisenbahn als Daseinsvorsorge -
sb,
02.12.2023, 15:21
- Funktionstüchtigkeit der Eisenbahn als Daseinsvorsorge - sibiminus, 02.12.2023, 20:31
- Von Tschechien lernen... -
Alphorn (CH),
02.12.2023, 22:05
- heißt nicht unbedingt siegen lernen -
J-C,
03.12.2023, 10:51
- …wobei meine Anekdote aufgelöst wurde - der Lift geht wieder - J-C, 05.12.2023, 17:39
- heißt nicht unbedingt siegen lernen -
J-C,
03.12.2023, 10:51
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
sb,
01.12.2023, 18:35
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
sibiminus,
01.12.2023, 17:16
- Grundfahrplan ist ein natürliches Monopol -
sb,
30.11.2023, 23:59
- Eine zwingende Notwendigkeit! -
Der Blaschke,
29.11.2023, 15:41