Dosto-Konzept für 76cm-Einstiege (Allgemeines Forum)

Frecciarossa, Sonntag, 24.02.2019, 10:35 (vor 1890 Tagen) @ Twindexx

Der Zug mag die genannten Schwächen haben, aber immerhin ist er konzeptionell wegweisend hinsichtlich der Einstiegshöhe 76 cm. Das ist für Doppelstockzüge eine Neuheit und muss von anderen Herstellern erstmal in gleicher Qualität erreicht werden. Die Bombardier-Lösung mit den Steilrampen im Einstiegsbereich fällt hier zurück, Siemens und Alstom haben bislang nur Kombinationen mit Einstockeinheiten und von Stadler habe ich noch nichts gesehen. Da an 76 cm in Deutschland kein Weg vorbeiführt, hat Skoda einen wertvollen Beitrag geliefert.


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