Europa-Spezial + Fahrtunterbrechung - nächstes Kapitel (Fahrkarten und Angebote)

AbschnittE, Freitag, 19.06.2015, 10:49 (vor 3253 Tagen) @ michael_seelze
bearbeitet von AbschnittE, Freitag, 19.06.2015, 10:49

Die Frage hatten wir im Forum schon sehr oft. Und auch die Sache mit tariflicher Theorie und häufig von dieser abweichender Praxis. Sicher, d. h. ohne Risiko einen erhöhten Fahrpreis zahlen zu müssen, fährt nur, wer sich an die geltenden Tarife hält.

"never ending story", next chapter: War gerade wegen einer anderen Sache im Reisezentrum und fragte aus Spaß nochmal nach – "Keine Zugbindung im Ausland, aber max. 47:59 Stunden gültig". Hab das mal nicht weiter diskutiert – ab wann sollen die denn gelten, die Abfahrt des eingetragenen Zuges in D ist die einzig fixe Zeit, dann kann man sich aber die angegebenen 15 Tage Gültigkeit sparen?

Von "SCIC-NRT" hörte ich gestern zum ersten Mal, von daher reise ich dann mal in der Annahme dass das gilt, was auf meiner Fahrte steht:

• DB: Nur für eingetragene Züge/Tage/Zeiten (obsolet weil D-Pass)
  
• Weitere Route im Ausland wie aufgedruckt, ≠ DB -> ≠ Zugbindung
  
• Gültigkeit: 15 Tage
  
• keine weiteren Fußnoten/Verweise

Das finde ich 0% "gemogelt" und würde es zu 100% ausfechten, zumal es mir beim Kauf im RZ auch so bestätigt wurde. Sage dann hinterher Bescheid ;-)