Betrifft:

http://www.ice-treff.de/index.php?mode=entry&id=580730
und hier
http://www.ice-treff.de/index.php?mode=entry&id=578971
anfügen.

Thematisch ein Bezug

- kein Text -

Ich finde es immer ärgerlich, wenn Leute meinen, zumindest in Teilen berechtigte Kritik mit maßlosen Übertreibungen ausschmücken zu müssen. So wie dieser Herr.

- kein Text -

Hier ein Artikel der Frankfurter Rundschau darüber

Nicht mein Zeug.

--
Reisehäppchen für zwischendurch gefällig?

(Bildquelle: ČD)

- kein Text -

Der Autor ist in seiner Kritik zu unkonkret.

Er sollte genau an verschiedenen Projekten dokumentieren, was schief läuft.

Und es gibt etliche Projekte, die schief laufen. Das fängt an mit Rückbauten in den Infrastruktur (wie z.B. Verkürzung der Fernbahnsteige in Ansbach auf 350 m), geht weiter mit etlichen Planungsfehlern (bei der ABS 48 werden Oberleitungsmasten dort hingesetzt, wo später bei einem zweigleisigen Ausbau das zweite Gleis hinkommen müsste) und falschen Dimensionierungen.

Mittlerweile sind die Planungsfehler bei der Zweiten Stammstrecke in derselben Größenordnung wie bei Stuttgart 21. Es ist bezeichnend, dass er darauf nicht hinweist.

Das nährt für mich den Verdacht, dass er ohne große Recherchearbeit einfach nur Geld verdienen will.

Aber akribische Recherchearbeit ist gerade der entscheidende Punkt.

Ich vermisse auch ingenieurstechnische Ausführungen und Anmerkungen zum Gesamtsystem Eisenbahn insgesamt.

Das alles macht zwar seine Kritik nicht unberechtigt, erlaubt es aber der Politik wesentlich leichter sie zu ignorieren.

Moin,

ich finde es schon sehr schlimm, daß er das Personal, das auch für seine Sicherheit da ist, verunglimpft!! ER hat doch vor Jahren gesagt, daß er nie wieder Zug fahren will. Höchstwahrscheinlich haben sich die Fluggesellschaften geweigert, so einen Typ mitzunehmen.

@Moonglum oder wer anders: Bitte klärt mich mal auf, wer dieser Typ ist. Ich habe noch nie was von dem gehört...