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Turbonegro, Montag, 27.12.2010, 21:01 (vor 5603 Tagen) @ martin.elsner

Zitat aus diesm Artikel: "Es ist ein Ausfall mit Ansage: Bereits im Herbst war den Managern der Deutschen Bahn klar, dass man bei Eis und Schnee Probleme haben würde."

Ja, aber auf die kleinen Leute hört ja keiner.

Kleine Story dazu: Seit einem Defekt im April hat die Weichenheizanlage 3 auf meinem Stellwerk ne Macke, irgendwie lässt sich die nicht mehr vernünftig schalten, Schnellheizen geht gar nicht mehr und normale Heizen auch nur noch wenn man hundert mal drauf rumdrückt - vielleicht. Es wurde im April an die zuständige Stelle. Im Sommer (wo keiner an das Teil denkt) hab ich die nochmal ausprobiert, natürlich seiteher nichts passiert. Nochmals angesprochen, nochmals angesprochen und bis in den Oktober immer wieder angesprochen. Nichts.

Ja und dann war er da, der Winter und nachdem wir drei Tage mehr schlecht als recht gefahren sind, sind eilig irgendwelche Techniker dahergekommen und haben zwei Tage versucht das Ding wieder instand zu setzen. Naja jetzt tut das ganze so halbwegs.

Wir haben versucht, dass die Reisenden diesen Ausfall nicht merken. Lokführer haben ihre Pause gekürzt um Züge über den anderen Bahnhofskopf umgesetzt. Wir Fahrdienstleiter haben die Abfahrgleise durcheinander geworfen, nur dass es halbwegs läuft und wir die Weichen möglichst nicht brauchen. Wir sind meist ne halbe Stunde vorher gekommen und die Weichen mitm Besen enteist - die keiner bezahlt.

Und warum das alles, wir haben es Monate vorher angesprochen, aber irgend ein Kostenstellenverantwortlicher hat mal wieder gemeint, er könne das einsparen.

Das manche Kolleginnen und Kollegen einfach irgendwann mal "keinen Bock" auf den Scheiß haben, kann ich verstehen. Ich hab mir morgens um halb 3 auch überlegt, ob ich aufstehen soll und die Weichen frei schaufeln soll, oder noch ne halbe Stunde liegen bleiben soll, aber iwie bin ich dann doch Eisenbahner.

Mittlerweile fragt man sich: Ist so was gut? Mittlerweile glaub ich, vielleicht wäre es sinnvoll gewesen nichts zu machen, das die Herren in den höheren Ebenen mal sehen, dass es so nicht geht. Allerdings iwie bin ich nach 23 Jahren als Bahnbeamter (ja ich bin noch einer) doch dem ganzen Verbunden - und dann mach ichs halt...