Spiegel Artikel... (Aktueller Betrieb)
Dazu eine Frage:
Die schreiben das nur noch vollbetonierte Strecken mit 250/300km/h befahren werden können. Ist die KRM nicht genau so gebaut? Oder ist das ein Fehler im Artikel?
Nein das ist korrekt, zwischen Köln (bzw. ab Siegburg) und Franklfurt (Flughafen) ist "Feste Fahrbahn" verbaut. Und zwischen Nürnberg und Ingolstadt auch.
Da allerdings aus Angst vor Störungen die Weichen in Limburg und Montabaur nicht mehr umgestellt werden, fahren nun alle Züge mit 160 km/h an den Bahnsteigen vorbei. Durchgängig 300 km/h geht also nicht.
P.S. Mein Kommentar dazu: Die Bahn wußte es im Herbst, die Reisenden schon im Frühjahr :-)
;)
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martin.elsner,
27.12.2010, 16:42
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Steffen,
27.12.2010, 16:58
- Vmax baw. 200 km/h bundesweit. - Weiler, 27.12.2010, 17:40
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br 403,
27.12.2010, 18:55
- Spiegel Artikel... - Steffen, 27.12.2010, 18:57
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fabs,
27.12.2010, 17:06
- Bild ist aber nicht wirklich die Schnellfahrstrecke... - RhBDirk, 27.12.2010, 18:11
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br 403,
27.12.2010, 18:56
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fabs,
27.12.2010, 19:07
- Feste Fahrbahn + Langer Tunnel = Tunnelknall (?) - Holger_HAM, 27.12.2010, 19:09
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fabs,
27.12.2010, 19:07
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Turbonegro,
27.12.2010, 21:01
- Spiegel Artikel... - moonglum, 28.12.2010, 09:06
- Spiegel Artikel... - Klaus, 28.12.2010, 13:09
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Steffen,
27.12.2010, 16:58