ICE 883 (Aktueller Betrieb)
Und - ist es wirklich 45 Minuten länger über die Altstrecke?
Bestimmt. Ich erinnere mich daran, als der erste NBS-Abschnitt FD-WÜ in Betrieb ging, da wurden die IC (ICE gab's noch nicht) beim Fpl-Wechsel genau 40min schneller. Und das bei Vmax 200.
OT: War keine Freude mit den nicht druckdichten Wagen dort durch die Tunnel zu pfeffern. Tat echt weh auf den Ohren.
Damals konnte man wenigstens noch ordentlich "pfeffern", wie du es so schön schreibst. Heute ist die Strecke sowieso eine Dauerbaustelle.
gesamter Thread:
- Streckensperrung Fulda-Göttingen -
sebastian-berlin,
08.12.2010, 19:41
- ICE 883 -
Andi L.,
08.12.2010, 20:00
- ICE 883 -
NIM rocks,
08.12.2010, 20:01
- ICE 883 -
sebastian-berlin,
08.12.2010, 20:08
- ICE 883 -
NIM rocks,
08.12.2010, 20:20
- ICE 883 -
ICE584,
08.12.2010, 20:32
- ICE 883 -
sebastian-berlin,
08.12.2010, 20:43
- Umleitungsweg -
Christian_S,
08.12.2010, 22:20
- neue Geschwindigkeitsbegrenzung dann auch mal 160.. plus -
sebastian-berlin,
08.12.2010, 22:45
- neue Geschwindigkeitsbegrenzung dann auch mal 160.. plus -
Matze86,
09.12.2010, 09:44
- neue Geschwindigkeitsbegrenzung dann auch mal 160.. plus - sebastian-berlin, 09.12.2010, 12:00
- neue Geschwindigkeitsbegrenzung dann auch mal 160.. plus -
Matze86,
09.12.2010, 09:44
- neue Geschwindigkeitsbegrenzung dann auch mal 160.. plus -
sebastian-berlin,
08.12.2010, 22:45
- Umleitungsweg -
Christian_S,
08.12.2010, 22:20
- ICE 883 -
sebastian-berlin,
08.12.2010, 20:43
- ICE 883 -
ICE584,
08.12.2010, 20:32
- ICE 883 -
Bernina-Express,
08.12.2010, 20:48
- ICE 883 - 611003 3, 08.12.2010, 20:50
- ICE 883 - NIM rocks, 08.12.2010, 20:54
- ICE 883 -
NIM rocks,
08.12.2010, 20:20
- ICE 883 -
sebastian-berlin,
08.12.2010, 20:08
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NIM rocks,
08.12.2010, 20:01
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Andi L.,
08.12.2010, 20:00