Tarification zwischen Deutschland und Hergenrath (B) (Allgemeines Forum)

Thalyseo, Mittwoch, 08.12.2010, 15:16 (vor 5623 Tagen) @ Steffen
bearbeitet von Thalyseo, Mittwoch, 08.12.2010, 15:21

Sicher, dass das auch gebührenfrei ist? Ich behaupte: Nein! (bzw. nicht mehr)

Bezog sich das Communiqué nicht ausschließlich auf Bruxelles-Midi, Anvers-Central und Liège-Guillemins?

"In den SNCB Europe Bahnhöfen wird diese Gebühr verrechnet seid (sic!) dem 23. August 2010, am Telefon seid dem 5. Juli 2010."

Am besten scheint mir, Du kaufst zukünftig in Belgien nur noch eine Fahrkarte bis > Aachen. Lt. dem Gebührenlink fällt da keine Gebühr an, da Aachen ja mehr oder
weniger Grenzbahnhof ist (so habe ich das verstanden). Beim Umsteigen in Aachen
kannst Du dann den Rest nach Köln bzw. dann sogar - Dank NRW-Tarif - bis vor Deine > Haustüre) lösen. Spart das VRS-Ticket.

Das müsste ich dann mal wirklich ausprobieren; da in Hergenrath kein Verkauf stattfindet, müsste man die Fahrkarte eigentlich auch beim Zugbegleiter (gebührenfrei) lösen können; jedenfalls kann ich mir nicht vorstellen, dass dieser 3,50 € extra berechnet. Zumal die SNCB bei 7,00 €/Fahrschein kaum noch Thalys-Tickets verkaufen dürfte.

Folgende Rechnung:

Von Köln bis zu mir zahle ich - ab 1. Januar - 3,50 € (VRS-Tarif). Hergenrath <-> Köln kostet mit der BC 25 11,70 € und somit 60 Cent mehr als Köln <-> Aachen. Für das AVV-Übergangs-Ticket (H/R am selben Tag) Aachen <-> Hergenrath zahlt man m. W. 4,40 €, also 2,20 € für die einfache Fahrt (+ 1,60 €); bei DB-Tarif (= einfache Fahrt) glaube ich vier Euro, mit Railplus wahrscheinlich drei Euro.

Jetzt wäre die Frage, was man in Belgien für den Abschnitt Hergenrath <-> Aachen bvezahlen müsste. Evtl. wäre es auch am optimalsten, Köln <-> Aachen-Süd (Gr) und Aachen-Süd (Gr) <-> Hergenrath bei den jeweiligen Bahnunternehmen getrennt zu buchen.

Für BC 50-Kunden käme es dann darauf an, ob die 50 % bis Aachen-Süd (Gr oder nur bis
Aachen Hbf gewährt werden.

Aber ich denke mal, dass 60 Cent für Aachen <-> Hergenrath - bzw. 1,20 € H/R nicht zu toppen sind. Sonst wäre der Übergangstarif mit 4,40 € auch viel zu hoch angesetzt.

Das mit der Lösung des Fahrschein vor öln müsste ich mir mal überlegen. Nachteil ist, dass ich keine Verkaufsstelle in der Nähe habe und mir daher meistens erst am Kölner Hbf die Fahrkarte besorge. Du bist sicher, dass das hier in den Bussen und Stadtbahnen (= nicht S-Bahn!) akzeptiert wird? Oder müsste ich dann mit der DB nach Köln fahren, denn wir haben hier (leider) im Stadtgebiet einen DB-Bahnhof. Zudem ist der deutsche Streckenabschnitt bis zur Grenze unter 100 km, so dass keine City Plus - Option besteht.