Franken-Sachsen-Express - Es könnte eng werden (Allgemeines Forum)
"Spielt" man mal mit dem neuen Fahrplan und denkt an die Wiedereinführung des Quer-durchs-Land-Ticket könnte es auf einigen Relationen ziemlich eng werden, so u.a. im Franken-Sachsen-Expreß.
Wer von Berlin in den Süden den ICE meiden will wird über Elsterwerda und Chemnitz gelenkt, je nach Richtung im Süden muss nochmal in Hof umgestiegen werden. Von Leipzig gehts zweistündlich mit Umstieg in Reichenbach. Hinzu kommen die weggelenkten Reisenden von der Linie 28.
Auch von Berlin in den Südwesten gibt es ähnliche Kampflinien über Magdeburg - Sangerhausen - Kassel-Wilhelmshöhe ins Rhein-Main-Gebiet oder ohne Umstieg in Sangerhausen, dafür in Erfurt und Würzburg Richtung Stuttgart.
Das waren nur mal Beispiele von Berlin, man könnte sicher je nach Standort genug andere Verbindungen nennen. Bin aber schon heute gespannt wie DB Regio den Ansturm auf manchen Linie bewältigen wird.
Interessant könnte es von Dresden aus auch auf der RE-Linie Chemnitz-Göttingen werden. Dresden-Chemnitz-Erfurt ist nämlich eine preislich echte Alternative zu Dresden-Leipzig-Erfurt mit keiner exorbitant längeren Fahrzeit.
Insbesondere im April wird es lustig, wenn wieder Semesterbeginn in Jena ist.
gesamter Thread:
- Franken-Sachsen-Express - Es könnte eng werden -
Mario-ICE,
11.11.2010, 14:58
- ? Zusätzliche Nachfrage durchs QdLT -
Sören Heise,
11.11.2010, 15:12
- ? Zusätzliche Nachfrage durchs QdLT - JanGT, 11.11.2010, 15:24
- Franken-Sachsen-Express - Es könnte eng werden -
ICE-T-Fan,
11.11.2010, 15:49
- Meine persönlichen Erfahrungen DD - C - J - safe go, 11.11.2010, 16:22
- Franken-Sachsen-Express - Es könnte eng werden - Jog0209, 11.11.2010, 16:03
- ? Zusätzliche Nachfrage durchs QdLT -
Sören Heise,
11.11.2010, 15:12