? Zusätzliche Nachfrage durchs QdLT (Allgemeines Forum)
Hej!
"Spielt" man mal mit dem neuen Fahrplan und denkt an die Wiedereinführung des Quer-durchs-Land-Ticket könnte es auf einigen Relationen ziemlich eng werden, so u.a. im Franken-Sachsen-Expreß.
Die Frage ist, wie groß die Nachfrage ist, die das QdLT generiert. Wir müssen nicht darüber streiten, daß einige Verbindungen auch ohne es voll sind und andere auch mit ihm nicht voll werden. Aber gab es in der Versuchsphase wirklich so viele neue Fahrgäste? Ich kann mir das eigentlich nicht vorstellen, am ehesten in den Ferien.Hannover - Berlin dauert mit dem Ding übrigens ewig, da man entweder in Stendal oder in Braunschweig und in Magdeburg ewig (also über 20 Minuten) warten muß.
Das machen trotzdem genug. Im NRW-Nahverkehr sehe ich man am Wochenende genügend Leute die so eine nur Nahverkehr-Horrorverbindung wie Köln-Berlin, Bielefeld-Freiburg oder Münster-Passau haben, wo die Anzahl der Umstiege schon den ganzen Zettelseite einnimmt ;-) Dann verbringt man halt den ganzen Tag im Zug, solange es den Geldbeutel schont. Besonders schön, wenn unsere migrantischen Mitbürger dann mit ihrer Handy La-la den ganzen Zug beschallen *gg*
Und lass mal ab Fahrplanwechsel die Verbindung Minden-Rotenburg wieder durchgängigfahren, dann wird die Relation NRW-Hamburg auch wieder richtig belebt.
Auf Hannover - Göttingen sind mir keine höheren Besetzungen aufgefallen. Allerdings fahre ich meistens nicht in der Stunde, wo der RE nach Erfurt fährt.
Gruß Sören
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- Franken-Sachsen-Express - Es könnte eng werden -
Mario-ICE,
11.11.2010, 14:58
- ? Zusätzliche Nachfrage durchs QdLT -
Sören Heise,
11.11.2010, 15:12
- ? Zusätzliche Nachfrage durchs QdLT - JanGT, 11.11.2010, 15:24
- Franken-Sachsen-Express - Es könnte eng werden -
ICE-T-Fan,
11.11.2010, 15:49
- Meine persönlichen Erfahrungen DD - C - J - safe go, 11.11.2010, 16:22
- Franken-Sachsen-Express - Es könnte eng werden - Jog0209, 11.11.2010, 16:03
- ? Zusätzliche Nachfrage durchs QdLT -
Sören Heise,
11.11.2010, 15:12