Geplante Ausbauten HH - Fehmarn (Allgemeines Forum)

Sören Heise, Region Hannover, Donnerstag, 21.10.2010, 11:32 (vor 5688 Tagen) @ rotfuxx

Was ist denn für die Hinterland-Anbindung geplant?

- Vmax auf Lübeck-Hamburg hoch (Wie hoch ist die zurzeit 140 km/h?)

Da weiß ich nichts. Es ist immer mal die Rede von S-Bahn-Gleisen bis Ahrensburg, die auch bitter nötig sind.

- Lübeck-Puttgarden elektrifiziert, doppelgleisig und mit vmax 160 km/h (oder sogar mehr?)

Auf femern.de steht:

Bis zur Eröffnung des Abschnitts von Küste zu Küste soll die bessere Anbindung an das deutsche Schienen- und Straßennetz abgeschlossen sein.

Hierzu sind im Staatsvertrag folgende Maßnahmen vereinbart:

• Ausbau der B 207 (E 47) zwischen Heiligenhafen und Puttgarden zur vierspurigen Bundesstraße. Die Fahrbahn der Fehmarnsundbrücke bleibt zweispurig.

• Elektrifizierung der Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden.

• Sicherung ausreichender Kapazität auf der eingleisigen Bahnstrecke zwischen Bad Schwartau und Puttgarden.

Spätestens sieben Jahre nach Eröffnung des Abschnitts von Küste zu Küste soll der zweigleisige Ausbau der Strecke Bad Schwartau-Puttgarden abgeschlossen sein. Die Eisenbahnverbindung über den Fehmarnsund bleibt eingleisig.

Also: Fehmarnsund auf Straße und Schiene Engpaß. Die Bahnstrecke in Deutschland soll nur zweigleisig und elektrifiziert werden. Eine Neutrassierung halte ich insbesondere nördlich von Neustadt für erforderlich (alte KOE-Trasse), dann gleich für hohe Geschwindigkeiten.

/Sören