Verpflegung ist auch in GB inklusive (Allgemeines Forum)

Samuel, Sonntag, 24.08.2008, 20:00 (vor 6326 Tagen) @ Tommyboy

Wann bist Du denn gefahren? Bei meinen Fahrten (u.a. auch am Freitagabend) waren mindestens 80% der Sitze auf dieser Relation belegt. Einmal habe ich für den Frühschnellzug M/c-London (Fahrzeit nur 2 Stunden) gar keine Platzkarte mehr bekommen.

Im Februar dieses Jahres war ich für ein paar Tage in England. Ich reiste oft mit den Zügen mit Primoservice, also auch zur Rush-Hour.
Zu Beginn hatte ich auch das Gefühl, für jeden Zug einen Sitzplatz zu reservieren, beschloss aber bald, dass dies überhaupt nicht nötig ist.
Bei meinen Fahrten waren grundsätzlich nur die Hälfte der Plätze fürs Essen gedeckt. Es scheint, als wäre ich zur "Nebensaison" da gewesen.

Natürlich, das ist zumindest für mich auch der Hauptgrund gewesen, einen EnglandRail-Pass für die 1. Klasse zu kaufen. Obwohl mich niemand nach einer I.D. wegen des Wohnsitzes gefragt hat.

Mir ging es genauso. Die schätzungsweise 10 - 20 EUR zusätzlichen Kosten der Differenz von der zweiten zur ersten Klasse lohnen sich, da wesentlich weniger Verpflegungskosten anfallen, und hat erst noch eine sehr erholsame Reise.

Bei NationalexpressEastcost hingegen sind die Inklusivleistungen dann doch recht dürftig (nur nicht-alkoholische Getränke) und selbst in der Lounge in Kings X wird man zur Kasse gebeten.

Mit dieser Bahngesellschaft reiste ich nicht, aber sonst war ich noch in der Lounge der Paddington Station, betrieben von der FirstGreatWestern. Ein Teil ist modern eingerichtet, der andere Teil im viktorianischen Stil. Meiner Meinung nach eine super Lounge mit leckeren Sandwichs und ideal, um beim Stadtbummel eine kurze Pause einzulegen.

Ausserdem war ich noch in einem vierteiligen Voyagerzug der Crosscountry unterwegs. Dort waren mein Kollege und ich die einzigen Fahrgäste, und wurden somit durch unseren "persönlichen" Cateringmitarbeiter betreut.

Wir haben uns gefragt, ob das längerfristig rentiert? Sind die normalen Fahrkartenpreise nicht etwas zu hoch angesetzt, dafür das Fahrgastvolumen noch ausbaubar. Dies war jedenfalls das Fazit nach dem Englandaufenthalt.