Luftverkehr nicht vergleichbar (Allgemeines Forum)

Alter Köpenicker, BSPF, Sonntag, 27.09.2026, 21:47 (vor 1 Tag, 18 Stunden, 39 Min.) @ Mike65

Eben. Desgleichen auf großen Schiffen. Deshalb verstehe ich nicht, warum bei Flugzeugen so ein Aufwand betrieben wird. Meiner Meinung nach ist das nur eine Gängelung der Passagiere.

Weil das Gefahrenpotential im Flugverkehr erheblich höher ist als an Land. Ein Flugzeug kann man entführen, einen Zug nicht. Ebenso kann man bei einem Brand an Bord selbst einen HGV-Zug innerhalb weniger Minuten zum Stillstand bringen und ihn evakuieren. In der Luft ist die Situation detlich brenzliger, da kann es Stunden dauern, bis ein Flughafen für eine Notlandung in Reichweite ist.

Schiffe fahre aber nicht an Land, können ebenso entführt werden und benötigen unter Umständen ebenfalls viele Stunden bis zum nächsten Hafen. Fliegt ein Zug in die Luft, nützt ein kurzfristiger Halt per Notbremse auch nichts mehr.

Ich habe mich nicht so sehr über die Kontrollen an sich - die gibt es auch beim Eurostar - als vielmehr über die Pedanterie dabei gewundert.

Beim Eurostar wird aber, wie auch beim spanischen Pendant, nur das Gepäck durchleuchtet. Diese "Sicherheitskontrolle" ist wohl kaum mit der von Dir beschriebenen Kontrolle am chinesischen Bahnhof und schon gar nicht mit der Sicherheitskontrolle am Flughafen vergleichbar.

Elektronische Geräte auf das chinesische Zulassungszeichen zu prüfen ist schon sehr kleinlich.

Zumal ja ein CE-Zeichen drauf war, aber damit konnte das dortige Personal vermutlich nichts anfangen. Da Akkus gerne mal anfangen zu brennen, kann ich diese Kleinlichkeit schon ein Stück weit nachvollziehen, andere Beförderer verbieten den Transport bestimmter Akkus gleich von vornherein; Prüfsiegel hin oder her.