F und sein Regionalverkehr.. (Fahrkarten und Angebote)
Hey.
Wie sagte ein Freund von mir: Es ist schwierig, in Frankreich mit dem Zug von A nach B zu kommen, wenn weder A noch B Paris ist.
Was auch nicht verwunderlich ist. Frankreich ist ca 1,5 mal so groß wie die BRD, hat aber ca 20 Mio Einwohner weniger.
Bevölkerungsdichte:
Frankreich 106 pro Quadratkilometer
Deutschland 233 pro Quadratkilometer
Dazu wohnen im Großraum Paris ca 12 Mio Menschen - über 15% der Gesamtbevölkerung. Lyon über 2 Mio, Marseille knapp unter 2 Mio und Toulouse, Bordeaux, Lille, Nizza, Nantes roundabound je ca ne Million. Da sind also ca 20 von 65 Mio schon mal raus ... Für den Rest von 45 Mio ist dann noch ungefähr 1,5x so viel Land wie hierzulande übrig.
Da stelle ich mir flächendeckenden ÖPNV in der Provinz tatsächlich auch schwierig vor. Erst Recht, wenn wir da von Taktverkehren sprechen.
Wie der ÖPNV in den Großstädten ist, weiß ich nicht. Ich lese aber viel von Renaissance der Straßenbahnen.
Im Prinzip ist Frankreich also erstmal Paris. Plus ein paar Großstädte. Mit dem zersiedelten Deutschland nicht zu vergleichen. Von daher klingt die Analyse ganz oben schon sehr logisch.
Interessant ist da eher, dass der schnelle Fernverkehr dabei ja hier und da auch mal in der Provinz vorbeischaut. Nur halt nicht im Takt oder dutzende Male am Tag.
Schöne Grüße von jörg
--
"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)
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