Hach ja ... (Allgemeines Forum)
Hallo.
Gleichzeitig geht der NIMBY weiter:
Das Land Niedersachsen – allen voran das Verkehrsministerium und die Landesregierung – zeigt sich über die Beschlussvorlage der Bundespolitik äußerst verärgert und übt scharfe Kritik.
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/ignoriert-worden-land-kritisiert-einigung-...
Da steht auch, warum das Land Nds u.a. dagegen ist. Denn es wird dadurch ja der Hafen Hamburg gestärkt, heißt es. Daran kann Niedersachsen mit seinem Tiefwasserhafen Wilhelmshaven kein sonderliches Interesse haben. Es hat also eben nicht nur mit VW zu tun (der Laden ist ohnehin nicht zu retten und stirbt halt auf Raten).
Und mit einem hat MP Lies ja auch recht: das Ganze ist ein Wolkenkuckucksheim. Niemand von uns hier wird je die Fertigstellung erleben. Erstmal plant und klagt man noch jahrelang. Das Geld wird nicht mehr, es wird nur alles teurer. Und Bauarbeiter gibt's auch keine. Außerdem ist eh klar, dass die Überlastung der Bestandsstrecke tendenziell sinken wird. Der Hamburger Hafen hat nicht die größte Zukunft. Deutschland deindustrialisiert sich gerade. Berufspendler werden weniger. Natürlich steht in so Verkehrsprognosen was anderes - muss ja auch; Planer und Ingenieure müssen ja Geld loseisen für die eigene Tätigkeit.
Insofern ist die Diskussion ja ganz süß, hat aber für den Alltag von uns allen hier null Relevanz. Wir können uns als Bahnfans freuen, wenn wir Stuttgart 21 noch in Betrieb erleben - das wird das letzte Neubauprojekt der Eisenbahn für mehrere Generationen bleiben. Die Realität ist, dass bislang alle Generalsanierungen nicht plangemäß funktionieren, dass die Zeitdauer aller geplanten Sanierungen jetzt deutlich gestreckt werden soll, so dass man wieder vorne anfangen kann, wenn man hinten fertig ist. Gelder werden schon wieder gekürzt. Wo sollen da Ressourcen für Neubaustrecken herkommen?
So, und jetzt sind die Schönredner wieder dran ...
Schöne Grüße von jörg
Apropos Heide - auch Realität: in den Zügen des Heidenetzes leuchtet noch fröhlich das START-Symbol auf der Bildschirmanzeige. Und weiterhin verabschiedet sich am Endbahnhof START. Immerhin hat das Personal schon DB-Ausstattung.
Nebenbei: gespannt bin ich auf den RE 5 nach Cuxhaven. Die Züge, die ich kürzlich in Harburg sah, hatten alle noch die Start-Logos. Ob man das noch umlabelt auf DB? Lohnt ja eigentlich nicht, wenn in Kürze eh der Metronom wiederkommt ...
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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)
gesamter Thread:
- Hannover-Hamburg NBS Einigung Sep 2026 -
Fulda_NBS,
16.09.2026, 16:54
- Hach ja ... -
Der Blaschke,
16.09.2026, 18:27
- Hach ja ... - Fulda_NBS, 16.09.2026, 21:17
- Hach ja ... - Henrik, 17.09.2026, 03:45
- Hannover-Hamburg NBS Keine Einigung Sep 2026 -
Barzahlung,
18.09.2026, 18:26
- Hannover-Hamburg NBS Keine Einigung Sep 2026 -
Fulda_NBS,
18.09.2026, 18:40
- Hannover-Hamburg NBS Keine Einigung Sep 2026 - Der Blaschke, 19.09.2026, 12:20
- Hannover-Hamburg NBS Keine Einigung Sep 2026 -
Fulda_NBS,
18.09.2026, 18:40
- Verkehrsausschuss hat entschieden -
Waldbahn,
07.10.2026, 10:30
- und vorhin hat auch der Bundestag zugestimmt
-
Henrik,
09.10.2026, 00:07
- und vorhin hat auch der Bundestag zugestimmt
- Hach ja ... -
Der Blaschke,
16.09.2026, 18:27