ICE-Produkt weniger Wert? (Allgemeines Forum)

bendo, Mittwoch, 13.05.2026, 10:41 (vor 9 Stunden, 51 Minuten) @ Brail

Hallo,
diese Entwicklung zeichnete sich nun seit Jahrzehnten ab. Siehe z.B. auch hier. Bereits heute ist "Fernverkehr" überwiegend "ICE". Dafür gibt es nun ein flächiges ICE-Netz, so dass jede Milchkanne ihren ICE-Halt besitzt. Der ICE-L setzt diese Entwicklung nun auch in Bezug auf das Erscheinungsbild fort (flexible Lok-Bespannung). Unterschieden wird nun zwischen echten Sprintern (2-3 Halte auf mehrere Hundert km), "ICE-Sprinter" und sonstigen ICE. Einfach einsteigen und anhand der Produktklasse erkennen, was man in Bezug auf "Fernverkehr" (weite Fahrabschnitte, hohe Fahrgeschwindigkeit) bekommt, ist heute nicht mehr. Auch in Bezug auf die Fahrpreispolitik (heute v.a. dynamische Preise) wäre eine strikte Unterscheidung in mehrere Produktklassen schwierig.
Gruß, bendo