Schon der IR fuhr da ziemlich leer umher ... (Allgemeines Forum)
Hallo.
Die nackten Fakten sprechen seit zig Jahren für sich: die Fernzüge sind leer!
Da fahren nunmal nicht genug Menschen mit. Also braucht es auch kein Angebot.
Dass nebenan im Forum ein Zugbegleiter bedauert, dass mit dem Entfall jetzt auch einige schöne ruhige Dienste entfallen, spricht für sich.
Abgesehen davon steht es doch jedem frei, dort FV anzubieten. Hat vor Jahren mal tatsächlich wer probiert. Interconnex 3: Rostock <==> Neuss. War 2003. Les es auf Wiki nach: insbesondere der westliche Abschnitt war schwach ausgelastet. In den über 20 Jahren danach kam dann niemand mehr auf die Idee. Warum wohl nicht?
Selbst als es die SFS Köln <==> Frankfurt noch nicht gab und man über Siegen sogar ein paar Minuten war/gewesen wäre als über Köln und Koblenz, waren die Züge nicht voll.
Zumal daneben das Angebot im Nahverkehr ja gar nicht übel ist. Offensichtlich reicht das ja völlig aus. Worüber will man da dann diskutieren?
Über die Politik zu schimpfen, ist ja meistens richtig. Aber in diesem Falle liegt es doch an der Kundschaft. Da gehört eher die beschimpft. Denn das ist auch typisch: ÖV fordern - nutzen soll ihn dann aber der doofe Nachbar, damit er mit seinem SUV nicht mir mit meinem SUV vorm Bäcker den Parkplatz wegnimmt.
Hätten die Siegener und die Werdohler und wo sie alle wohnen, die vorhandenen Züge wie meinetwegen die Schweizer genutzt und wären ganz wild drauf gewesen, würde man da nicht einstellen. Wenn die Züge aber seit eh und je stets immer irre leer sind - warum sollen sie dann verkehren? Und niemand verbietet RegioJet, GoVolta, Flixtrain und Co, dort Züge anzubieten. Auch mit Einzelzügen scheint man ja Geld verdienen zu können. Und zumindest die Flixe, die ich mal sehe, fahren nicht leer. Warum also ist Flix so doof und fährt nicht Dortmund/Köln - Siegen - Frankfurt/Kassel? Warum erfindet niemand die "MDV Süd": Köln - Siegen - Gießen - Kassel?!
Bestimmt eine Verschwörung ...
Schöne Grüße von jörg
--
"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)
gesamter Thread:
- Vorzeitiges Ende IC34 am 21.04.26 -
462 001,
19.04.2026, 20:33
- Erstaunlich, dass das Projekt so lange gelaufen ist -
Waldbahn,
20.04.2026, 06:18
- Schade, dass das Projekt nie eine richtige Chance erhielt -
EDO,
20.04.2026, 11:36
- Schon der IR fuhr da ziemlich leer umher ... -
Der Blaschke,
20.04.2026, 14:50
- Schon der IR fuhr da ziemlich leer umher ... -
EDO,
20.04.2026, 16:06
- Schon der IR fuhr da ziemlich leer umher ... -
Der Blaschke,
20.04.2026, 18:33
- OT: Die Schweizer - rapht0r, 21.04.2026, 17:17
- Schon der IR fuhr da ziemlich leer umher ... -
MvG,
21.04.2026, 10:54
- Schon der IR fuhr da ziemlich leer umher ... -
EDO,
21.04.2026, 11:11
- Schon der IR fuhr da ziemlich leer umher ... -
Der Blaschke,
21.04.2026, 13:47
- NV-Konzept in Siegen ab 2027 -
462 001,
21.04.2026, 16:27
- Leicht OT: Sperrung Siegen - Hennef (- Köln) für 7 Monate - sunny007, 21.04.2026, 22:45
- NV-Konzept in Siegen ab 2027 -
462 001,
21.04.2026, 16:27
- Schon der IR fuhr da ziemlich leer umher ... -
Der Blaschke,
21.04.2026, 13:47
- Schon der IR fuhr da ziemlich leer umher ... -
EDO,
21.04.2026, 11:11
- Schon der IR fuhr da ziemlich leer umher ... -
Der Blaschke,
20.04.2026, 18:33
- Schon der IR fuhr da ziemlich leer umher ... -
EDO,
20.04.2026, 16:06
- Schon der IR fuhr da ziemlich leer umher ... -
Der Blaschke,
20.04.2026, 14:50
- Schade, dass das Projekt nie eine richtige Chance erhielt -
EDO,
20.04.2026, 11:36
- Günstige Gelegenheit für Flex-Tickets -
Velaro-Fan,
20.04.2026, 23:15
- Günstige Gelegenheit für Flex-Tickets - Plüschetage, 21.04.2026, 19:49
- Erstaunlich, dass das Projekt so lange gelaufen ist -
Waldbahn,
20.04.2026, 06:18