elektrische Schienenbrucherkennung (Allgemeines Forum)

AlbertP, Ulm, Mittwoch, 08.04.2026, 22:51 (vor 10 Tagen) @ Mike65

Von anderen Foren habe ich verstanden, dass in Adamuz Tonfrequenzstromkreise verwendet werden. Die Wirkung dieser und ähnlicher Anlagen wird auf Wikipedia erklärt. Mein Verständnis ist, dass der Ton auf einer Schiene angelegt wird, und ein Bruch in dieser Schiene zur Besetztmeldung führt, aber ein Bruch in der anderen Schiene nicht unbedingt.

Ist so ein System bei HGV-Stecken in Europa Standard? Gleiskreise dienen sonst ja eher zur punktuellen Besetztmeldung, bei ETCS kommen dagen Balisen zum Einsatz.

ETCS L1 und L2 ersetzen die Gleisfreimeldung mit Stromkreisen oder Achszählern nicht. Wenn die Gleisfreimeldung mit Achszählern erfolgt, gibt es keine Detektion von Schienenbrüchen.