IC unbeliebt gemacht? Nein, nur TÜ zu hochklassig!? (Allgemeines Forum)

fjk, Freitag, 09.07.2010, 10:55 (vor 5839 Tagen) @ Oscar (NL)

Kann es sein, dass DB Fernverkehr den IC unbeliebt gemacht hat, z.B.:

1. zu wenig Werbekampagne in TÜ?
2. die ständig fehlenden Wagen in IC?

gruß,

Oscar (NL).

Moin,

wenn ich die Andeutungen hier richtig verstehe (und wahrscheinlich auch, wenn ich den Bericht gesehen hätte) ist das Problem des Landes gar nicht der IC, der soll ruhig fahren und die DB mit den Rentnern und Familien glücklich werden, sondern dass Tübingen durch diesen IC in eine andere, bessere und teurere Bahnhofskategorie rutscht. Und für die vielen (offenbar ja wirklich benötigten) Regionalhalte in diesem neuen, tollen Fernverkehrsknoten muss nun das Land viel mehr Stationsgebühren (nämlich diese 400000E) bezahlen, als wenn das weiterhin nur ein Bhf Kategorie 6 mit vandalismusresistenter Milchkanne wäre.

Das Land bezahlt den IC-Halt also nur mittelbar (weder für den IC noch beim Fernverkehr), das Geld für die Regionalhalte bekommt ja das Netz. Und mit den Rentnern hat das nichts zu tun.
Vorschlag: vielleicht käme es billiger (und trotzdem Rentner- und Familienfreundlich), wenn man wie in McP und Bayern diesen einen IC als RE vom Land bis TÜ "verlängern" ließe - das Land bestellt den Zug, bezahlt dafür irgendwas (beim Fernverkehr), der Bhf bleibt aber Regionalbahnhof. Ich kann mir kaum vorstellen, dass Bützow und Co, wo die Rügener ICs als Nahverkehr halten, dadurch teurere Bahnhöfe werden?!

überlegt fjk

PS: wieder mal Auswirkungen der unseligen Politik. Trennung NV/FV mit Wegfall Mittelverkehre hatten wir schon, hier wirkt sich jetzt die (kaufmännische) Trennung Netz/Verkehr aus...