Eine echte Blamage für DB Netz (Allgemeines Forum)

JanGT, Donnerstag, 01.07.2010, 15:51 (vor 5855 Tagen) @ Lumi25

Wenn man mal ordentlich in Bestandsstrecken investieren würde (auch von DB Netz-Seite) hätte man diese Probleme nicht. Die Schweizer würden sich über solche Zustände kaputt lachen.

DB Netz überweist jährlich hohe Gewinne an die Holding. Man könnte zumindest mal eine halbherzige Ausbaumaßnahme bezahlen und die Güterbahn auf 160 km/h ertüchtigen und dort Bahnsteige bauen.

Ob das wirklich Sinn macht? Also ich kenne keinen Güterzug der 160 fahren kann und das der Personenverkehr mal über die G-Bahn fährt ist ja wirklich die Ausnahme.
Man könnte es natürlich machen aber da gibt es dann doch Stellen die es nötiger haben. So eine lange viergleisige Strecke an sich ist ja schon relativer Luxus.

Aber so was lässt sich DB Netz und DB Station & kein Service von der öffentlichen Hand bezahlen. Die DB AG selber ist kaum bis gar nicht daran interessiert die Betriebsqualität hoch zu halten wie z.B. bei Bauarbeiten.

Aufgrund dieser Geschäftsgebaren würde ich anstelle des NWL die Überholung der RB 69 auch nicht dulden. Soll doch der ICE über die Güterbahn fahren.

Da dürften die Prioritäten anders verteilt sein. Ich habe tagtäglich das Gefühl die Denkweise ist: Lieber den RE6 oder der RB 69 10 Minuten in Hamm, Bielefeld oder zur Überholung in Rheda oder Neubeckum stehen lassen, als zu gefährden dass der Fernverkehr auch nur 1 Minuten verliert.