Eine echte Blamage für DB Netz (Allgemeines Forum)

JanGT, Donnerstag, 01.07.2010, 12:43 (vor 5853 Tagen) @ Lumi25

Da hat man zwischen Hamm (Westf) und Minden (Westf) 4 Gleise insgesamt zur Verfügung und bekommt es nicht hin, dass die RB 69 ohne Überholung fahren kann.

Das die IC der Linie 55 schon in Herford enden ist auch recht peinlich. Man könnte doch sicherlich bis Minden (Westf) durchfahren (oder kann man in Herford eine Kurzwende machen?).

1.Bad Oenyhausen hat nur in Fahrtrichtung Hannover einen Behelfsbahnsteig
2.Im Anschluss an den IC fährt direkt ein paar Minuten später der RE78 nach Minden, also hält sich die Einschränkung in Grenzen
3.In Herford hat man immer Gleis 5 und 7 frei wo der Zug problemlos wenden kann, in Minden ist es schon etwas enger

Somit stehen zumindest zwischen Hamm und Minden mindestens 3 Gleise zur Verfügung wenn eines gesperrt ist.

Du kannst den ICE aber nicht von Hamm bis Bielefeld über die Güterbahn fahren lassen. Vmax 200 gegen 120 frisst Zeit ohne Ende.
Ähnlich bei der RB 69, bei dem straffen 160km/h Fahrplan kostet dass auch Zeit ohne Ende.

Zur ICE-Linie 10 muss man glaub ich kaum noch was sagen. Den Fahrzeitzuschlag von 10 Minuten sollte man direkt drin lassen vielleicht ist die Linie dann mal pünktlich.

Wieso? Im Normalfall hat der ICE zw. H und BI locker noch drei, vier Minuten Puffer. Außerdem ist der Baustellenfahrplan der zur Zeit gilt sogar noch zu großzügig. So war ein IC neulich mal 4 Minuten fürher in BI und durfte da dann erst mal 5-6 Min abstehen.