Nachträgliche Deklassierung eines Wagens bei BR403/406 (Aktueller Betrieb)

ICETreffErfurt, Eisenach, Donnerstag, 25.07.2024, 14:39 (vor 606 Tagen) @ bendo
bearbeitet von ICETreffErfurt, Donnerstag, 25.07.2024, 14:41

Als die ICE3 der Baureihen 403 und 406 im Jahre 2000 ausgeliefert worden sind, hatten sie drei Wagen der 1. Klasse (Ordnungsnummer 26 - 28).

B-Block (21–24)
Bistro (25)
A-Block (26–28)

Als die SFS KRM im Jahre 2002 eröffnet wurde, hat man gemerkt, dass der Bedarf für die 2. Klasse viel größer ist und der Bedarf für die 1. Klasse überschätzt wurde. Daher wurde der ehemalige 1. Klasse-Wagen 26 deklassiert und daher hat man bei den Baureihen 403/406 jetzt einen 2. Klasse-Wagen zwischen Bordrestaurant (früher Bistro) und dem A-Wagen-Block.

Als dann im Jahre 2014 die ICE3 der Baureihe 407 ausgeliefert wurden, führte das zu einem Problem, da bei ihnen von Anfang an nur zwei Wagen der 1. Klasse bestellt wurden und daher das Bordrestaurant an einer anderen Stelle eingereiht ist.

B-Block (21–25)
Restaurant (26)
A-Block (27–28)

Da die beiden Baureihen auf einigen Leistungen gemischt genutzt werden, führte das dazu, dass man anfangs die Wagen 25, 26 und 27 nicht mehr reservieren konnte. Denn zum Zeitpunkt der Reservierung ist ja nicht klar, welche Baureihe jetzt konkret zum Einsatz kommt.

Zum Fahrplanwechsel (ich glaube es war 2014/2015) wurde das Problem dann behoben, dass man bei den ICE3 die Ordnungsnummer so geändert hat, dass das Bordrestaurant immer Wagen 26 ist.

Baureihe 403/406

B-Block (21–23, 25)
Restaurant (26)
A-Block (27–29) (Wagen 27 deklassiert)

Baureihe 407/408

B-Block (21–25)
Restaurant (26)
A-Block (28–29)

Somit hat das Restaurant in beiden Bauserien jetzt die gleiche Ordnungsnummer, dafür hat jede Bauserie jetzt eine Nummernlücke an einer jeweils anderen Stelle.