Warum sind die DB-Prognosen so furchtbar? (Allgemeines Forum)

sibiminus, Montag, 15.07.2024, 05:29 (vor 846 Tagen) @ Carlos-X

Mit einer manuell eingegebenen Prognose habe ich nun gar nicht gerechnet. Werden die Zeiten da wenigstens relativ eingegeben (Wir erreichen X 30 Minuten nach der Abfahrt in Y) oder absolut (Wir erreichen X um 15:03 – egal wann wir in Y abfahren)?

Jede Prognose ist absolut: Also exakt das, was du im Navigator angezeigt bekommst (die "rote Uhrzeit"). Die ist aber jederzeit änderbar und wird im Falle der RI-Prognose minütlich neu berechnet. Ich weiß auch gar nicht ob relative Prognosen nicht sinnlos wären weil dann manche Sachverhalte vermutlich gar nicht abgebildet werden könnten? Dafür kann man manuelle Prognosen löschen sodass wieder die RI-Prognose angewendet wird.

Eine manuelle Prognose ist dann wahrscheinlich auch die Ursache für andere Phänomene, die mir immer wieder begegnen, z.B.:
- Der Zug soll 20 Minuten lang "In einer Minute" ankommen. Da gibt es dann wahrscheinlich eine Automatik, die eine Ankunftsprognose in der Vergangenheit verhindert.

Ich kann mir einen Zusammenhang gerade nicht vorstellen. Magst du dieses Beispiel etwas erläutern?

- Der Zug soll erst in 20 Minuten ankommen, obwohl er bereits in den Bahnhof einrollt.

Das hat meines Wissens mehr mit den Istmeldungen zu tun, welche Prognosen überschreiben. (Indirekt hat's natürlich auch mit Prognosen zu tun weil Istmeldungen zur Berechnung der RI-Prognose verwendet werden. Die werden aber minütlich neu berechnet.) Bei längeren Fahrten auf Strecken ohne entsprechend ausgerüstete Stellwerke, Umleitungen vom Regelweg/-fahrplan und Systemausfällen kommt es vor, dass Istmeldungen nicht in der Reisendeninformation verarbeitet werden. Dann sind exakte Prognosen aber auch ganz direkt wichtig um solche Dinge zu verhindern helfen. Aber letztendlich bleibt es vor allem: eine Prognose.

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"Diese Preise sorgen dafür, daß die Bahn an anderer Stelle immer mehr rationalisieren und einsparen wird. Nicht oben in den Höhenluftbüros, nein, unten an der Basis auf dem Bahnsteig oder im Zug. Am Fahrkartenschalter. Bei den Ansagen." ~ Alibizugpaar