Inwiefern fällt die DB dem Schaffner in den Rücken? (Allgemeines Forum)

ICETreffErfurt, Eisenach, Freitag, 21.06.2024, 02:48 (vor 810 Tagen) @ JeDi

Was soll das sein, wenn kein in den Rücken fallen?

Das Bereinigen einer unglücklichen Situation und das mediale "wir haben Verständnis für die Umstände und machen mal eine Ausnahme". Nicht mehr und nicht weniger.

In dem konkreten Fall das EBE durchzuziehen wäre wohl eine mediale Vollkatastrophe geworden. Die DB kann sich einfach kein noch schlechteres Image leisten und muss daher manchmal Gnade vor Recht ergehen lassen.

Wäre die DB voll zuverlässig und pünktlich und wäre in der 2. Klasse für diesen Fall genug Platz gewesen, wäre die Sache nicht an die große Glocke gehangen worden.

Wobei klar ist, dass die DB und das Personal die Situation nicht zu verantworten haben. Aber den BPOL-Einsatz in so einer Situation (!) halte ich persönlich für absolut übertrieben und imageschädigend. Ich hätte da auch null Verständnis dafür.

Wobei der interviewte Fahrgast eventuell auch kein diplomatisches Fingerspitzengefühl gezeigt und es vermutlich (!) auf eine Eskalation angelegt hatte oder zumindest dem Zugpersonal den Eindruck vermittelt hat, dass ihm das alles total egal ist und er sich im Recht befindet.
Denn die meisten ZuB mit welchen ich zusammenarbeite, sind bei weitem nicht so schnell mit EBE und BPOL. Ich habe in den letzten 8 Wochen zweimal selbst erlebt, dass das Zugpersonal von sich aus die 1. Klasse für Reisende der 2. Klasse freigegeben hat, weil die 2. Klasse überbesetzt war. Einmal aufgrund abgesperrter Wagen in der 2. Klasse wegen zu wenig Personal für das SRK und einmal weil wegen einer gesprungenen Scheibe mehrere benachbarte Wagen der 2. Klasse abgesperrt werden mussten.

Aber auch beim ZuB gibt es total Rechthaber, die alles streng nach Vorschrift durchziehen ohne Rücksicht auf Verluste. Ich passe mich da sowieso der Situation an.