16 Prozent mehr Fahrgäste – praktisch kein zus. Gewinn (Allgemeines Forum)

arno50, Mittwoch, 28.02.2024, 21:51 (vor 928 Tagen) @ Rook
bearbeitet von arno50, Mittwoch, 28.02.2024, 21:54

Bin zwar kein Betriebswirt, aber aus deren Sicht dürfte die Sache sehr interessant sein. Sicher gibt es einen erhöhten Anfall der NV Fahrten, wobei ich gedacht hätte, dass das deutlich mehr als 16 Proz. wären. Andererseits dürfte der FV auf Kurz und Mittelstrecken Federn lassen.
Z.B.Bremen Braunschweig NV kaum langsmer als FV und viele andere Strecken. Ich hatte schon auf die Frage der Synergiegewinne hingewiesen. Die vielen Verkehrsverbünde könnten mal auf den Prüfstand kommen. Für mich persönlich ist das DT ein (erster) grosser und bürgerfreundlicher Wurf dieser Regierung und ich nutze das wo sich Gelegenheit bietet. Lobend hervorzuheben ist soweit ich das beurteilen kann, dass seit dem DT die Fahrkapazitäten des NV deutlich zugenommen haben. ZB. 7 waggons statt 4, doppeltraktion etc. Die Experten der Transportkennzahlen werden dass besser beurteilen, schön wäre das, wenn dazu mal was geschrieben würde.