Fieso? (Allgemeines Forum)

sibiminus, Freitag, 22.12.2023, 00:59 (vor 997 Tagen) @ sfn17

Das Wegbaggern der Strecke Stötteritz - Leipzig hat Fernverkehr nach Hof/Regensburg praktisch einen Riegel vorgeschoben.

Warum? Über Schönefeld und die Waldbahn bestehen doch noch Fahrtmöglichkeiten.

De facto aber ist mit dem CTL das mitteldeutsche Regionetz lediglich aufgebohrt worden (buchstäblich), aber war jetzt nicht so der Game Changer bei den Fahrgastzahlen. Immerhin hat man spurtstarke Tfz statt der doch etwas lahmen Dostos und dadurch spürbar kürzere Fahrtzeiten.

Steile These, eine knappe Verdopplung der Fahrgastzahlen eben nicht als Game Changer anzusehen - verbunden mit den dichteren Takten, kürzeren Fahrzeiten und besseren Anbindung. Betrachtet man die ganzen Unzulänglichkeiten (von vornherein zu kleine Fahrzeuge und derer zu wenig, dadurch öfter Mindertraktion und seit einigen Jahren nun auch durch Personalmangel zunehmende Zugausfälle) wäre bestimmt eine noch höhere Rate drin gewesen, wenn diese vom CTL unabhängigen Probleme nicht herrschen würden. Auch ohne Zahlen kann jeder regelmäßiger Nutzer eine signifikante Mehrnutzung gegenüber 2013 selber beobachten.

(Der CTL hätte außerdem auch Netzwirkung für den öffentlichen Stadtverkehr haben sollen, aber scheitert diesbezüglich jetzt seit zehn Jahren an den unfähigen LVB, die den CTL nur als unliebsame Konkurrenz sehen.)

Nicht nur die Eisenbahn (ganz allgemein EVUs und EIU) ist unterfinanziert, auch die LVB wurde heftigst kaputtgespart. Ja, man hatte dort Felle davonschwimmen sehen, aber der puren Finanzierungspanik geschuldet. Aktuell liegen die Defizite weniger am Konkurrenzthema sondern eher fehlenden Investitionen der letzten Jahre.

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"Diese Preise sorgen dafür, daß die Bahn an anderer Stelle immer mehr rationalisieren und einsparen wird. Nicht oben in den Höhenluftbüros, nein, unten an der Basis auf dem Bahnsteig oder im Zug. Am Fahrkartenschalter. Bei den Ansagen." ~ Alibizugpaar