- kein Text -

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Weg mit dem 4744!

Erstaunlich. Bucht man das gleiche Ticket über die Seite der SNCF kann man aussuchen ob man einen Fensterplatz haben möchte oder nicht. Bei der Deutschen Bahn läuft man die Gefahr einen Gangplatz zubekommen.

In Frankreich am Automaten kann man z.B. wenn man sich ein Interrail Aufpreis vieles angeben was es so gibt.
Wenn es nicht erfüllt werden kann, da meldet es der Automat auch.
Aber den Aufpreise bekommt man da nicht am Automaten.

Da gibt es einiges als Auswahl.(Auswendig geschrieben)

Untere / obere Ebene
Fenster / Gang
Solo / Clubduo2 / Clubduo4 / nebeneinander / gegenüber.

Man bekommt aber den der DB zu zweit nie 2 Fensterplätze, sondern was neben einander.

Wenn man am Schalter bucht kann man wohl mehrere Plätze vor reservieren, und dann einen nehmen der dann Fenster ist.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

Ich bezweifle doch stark, dass Gleisnost im Paris ICE platzgenau reservieren kann.

Wenn sie auf der SNCF Seite buchen, also nicht über die DB Seite, kann ich mir da schon was vorstellen, das da mehr Möglichkeiten bestehen.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

ich empfehle dir die Lektüre meiner Odyssee aus dem vergangenen Jahr:

Moin Ludo!

Wie ging die Geschichte denn damals eigentlich aus? :)

Nun ja,

ICE 71 hatte - wie eigentlich immer - Verspätung, sodass man schon ab Frankfurt um den Anschluss bangen musste. Glücklicherweise hatte 9574 auch +10, sodass es dann mit dem Umstieg geklappt hat. Wir stiegen in den entsprechenden Wagen und hatten zwei Zweiersitze, mit dem Kind haben wir uns immer abgewechselt. Da der Wagen trotz Dienstag brechend voll war, war es ohnehin nicht super leise. Meine Tochter wurde mit einer Vielzahl an Spielzeugen beschäftigt. Zwischendurch waren wir im Speisewagen. Dort leider auch keine Bedienung, nur ein Mitarbeiter war im Einsatz und hinter dem Tresen eine riesige Schlange. Bis wir unser Essen hatten, verging eine halbe Stunde. Während der Wartezeit beobachtete ich einen Bundespolizisten mit Bodycam, der von Karlsruhe nach Straßburg mitfuhr und gelangweilt auf seinem Handy daddelte. Und so entstand von mir ein kleiner Film, während ich genervt darauf wartete, meine Bestellung aufgeben zu können. Ebenso genervt reagierte der Mitarbeiter, als er meine Essensgutscheine scannen musste, wobei er sich ziemlich ungeschickt anstellte. Nun ja, ca. 30 Minuten nachdem ich mich angestellt hatte kam dann auch das Essen.
Als wir zum Platz zurückgingen, hatten wir Meuse TGV gerade passiert, auch die Champagne war schnell verflogen. Beim Aussteigen vor Paris sind die Leute ja wie die Lemminge: Einer fängt an aufzustehen, etliche weitere ziehen nach, obwohl der Zug immer noch mit über 300 Sachen unterwegs ist. Unsereins blieb entspannt bis zur letzten Minute sitzen, um dann entspannt zusammenzupacken (den Buggy hätten wir in dieser qualvollen Enge ohnehin nicht aufklappen können). Auch der Bahnsteig war dann bereits schön leer und wir mussten nicht mit dem Strom mitschwimmen. Ankunft in Paris war dann übrigens mit +20.
Zu meiner großen Überraschung funktionierten meine "Carnet"-Tickets bei der Métro noch, die ich vor ca. 5 Jahren gekauft hatte und die es inzwischen gar nicht mehr zu kaufen gibt.

Fazit: Ich finde den Velaro D absolut ätzend, vollkommen unterdimensioniert (ich war erstaunt, dass der ICE "nur" ca. 50 Sitzplätze weniger hat als der TGV) und die willkürliche Sitzplatzzuweisung ist eine Frechheit. Mit dem echten Kleinkindabteil im 406 war das mit Sicherheit viel entspannter. Auch TGV finde ich vom Reisekomfort in der Summe entspannter, allerdings sehe ich hier das Manko, dass man sein Gepäck und den Buggy ins Oberdeck tragen muss, da auch hier die Sitzplatzwünsche oftmals nicht berücksichtigt werden. Auch das gastronomische Angebot ist deutlich schlechter.

Gruß, Ludo