Fernverkehr Dortmund/Hamm-Kassel-Erfurt-Leipzig/Gera (Allgemeines Forum)

ICE-Fahrt2810, Dienstag, 10.10.2023, 11:07 (vor 1071 Tagen)

Moin,

habt ihr auch das Gefühl, dass sich im neuen Fahrplan kein Ansatz findet, wie der Fernverkehr auf der Strecke der IC-Linie 50 ab Dortmund/Hamm via Kassel und Erfurt nach Leipzig/Gera attraktiver werden könnte?

Ich empfinde die Auslastung der zwei Züge ab Hamm (IC 2155/IC 2157) als relativ hoch, vor allem zwischen Ruhrgebiet und Kassel. Da ich einmal monatlich von Münster nach Erfurt muss, konnte ich in den Sommermonaten durch die Bauarbeiten zwischen Rheine und Osnabrück die IC-Linie Amsterdam-Berlin von Münster nach Hannover nutzen und dort auf einen umgeleiteten ICE über Eisenach nach Erfurt umsteigen.

Die Strecke auf der IC-Linie 50 scheint zwischen Hamm und Kassel ja noch teilweise gesperrt zu sein, jedenfalls fahren die Züge sehr lückenhaft in Bezug auf die Verkehrstage. Es gab doch 2018 oder 2019 auch zusätzliche Fahrten freitags und sonntags von Dortmund/Hamm nach Erfurt als IC 1950 oder IC 1952. Ganz zu schweigen davon, dass bis 2007 sogar vereinzelte ICE-Züge zwischen Köln/Düsseldorf und Leipzig/Dresden fuhren. Damals als ICE-Linie 51 via Hamm, Kassel, Bebra, Eisenach und Erfurt. Wieso wurde das alles eingestellt?

Am besten wäre doch eine vierstündige IC-/IC2-Linie zwischen Dortmund/Hamm via Kassel und Erfurt nach Leipzig bzw. Gera. Denkt ihr, da wird sich noch etwas tun? Im Deutschland-Takt ist so eine Taktung ja vorgesehen - wann auch immer der kommt. Der neue Fahrplan verweist ja eher auf die Großstädte und kapselt einige Kleinstädte von ICE-Streckenverläufen ab, siehe Stendal oder Minden (Westf.).

Habt ihr Gedanken dazu? Wird es dort noch Veränderungen geben?