Verlagerung von NV zu FV und von FV zu NV (Allgemeines Forum)

Bahngenießer, Montag, 14.08.2023, 19:38 (vor 1183 Tagen) @ arno50

Die Frage ist, ob der Kurz- und Mittelstreckenanteil sich verlagert falls die og. Sonderfahrkarte so bleibt deutlich vom Fernverkehr in den NV. Müsste die Bahn da nicht den NV verstärken und ggf. den Fv etwas schwächen. Das sind wie gesagt nur Vermutungen, da aber auch im NV alle Fahrkarten brav eingescannt werden sollte das Bahnsystem die Daten ja haben.

Einerseits gibt es sicher gelegentlich Fahrgäste, die für Entfernungen wie von Essen nach Köln lieber mal den RE statt den ICE/IC nehmen, seit sie anstelle ihres VRR-Tickets ein Deutschland-Ticket haben.
Andererseits gibt es Fahrgäste, die sich von recht vollen RE-Zügen angewidert fühlen. Sie neigen seit dem 1.5.2023 vielleicht mal etwas öfter dazu, sich einen gering bis mittel ausgelasteten ICE/IC auszuwählen, um diesen dann (mit oder ohne Platzreservierung) mit FV-Fahrkarte zu nutzen.

Ich würde beide genannten Fahrgastgruppen aber eher im einstelligen Prozentbereich vermuten, das ist meine subjektive Wahrnehmung.

Etwas größer ist dann schon die Gruppe derer, die sich am Wochenende einfach mal spontan in einen Langstrecken-RE setzen, um eine Fahrt zu machen, die sie ohne Deutschland-Ticket nicht gemacht hätten. Umgekehrt könnten aber im Nahbereich ÖPNV-Nutzungen entfallen, da manche vielleicht anstelle ihres Tickets2000 (Beispiel VRR) ein Deutschland-Ticket haben und am Wochenende nicht mehr die ganze Familie auf Vatis Zeitkarte fahren darf.