Ja und nein. (Allgemeines Forum)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Montag, 14.08.2023, 12:31 (vor 1183 Tagen) @ arno50

Hallo.

Die Frage ist, ob der Kurz- und Mittelstreckenanteil sich verlagert

Bei den von mir befragten Fahrgästen war der Anteil derer, die vom FV kamen, überschaubar.

Müsste die Bahn da nicht den NV verstärken

Theoretisch ja. Praktisch scheitert das meistens am allgegenwärtigen Mangel. Sowohl an Fahrzeugen als auch an Personalen als auch an Infrastruktur.

und ggf. den Fv etwas schwächen.

Nein, warum? Die Züge sind ja auch voll.

Die Eisenbahn wird vom Erfolg überrollt. Aber die Politik ist unfähig, für den weiteren Ausbau zu sorgen - stattdessen diskutiert man das eigene Erfolgsprodukt lieber kaputt (Sh aktuell das Gejaule ob eines möglichen Endes). Viele setzen halt auch noch auf's Auto - merken aber nicht, dass das zukünftig nicht mehr von deutschen Herstellern in Deutschland gebaut werden wird; bzgl der Elektrotechnik sind wir längst abgehängt. Das Auto wird Deutschland also zunehmend weniger Wohlstand bringen. Investitionen und Subventionen für die Straße sind auf ein Mindestmaß zu beschränken; z.B. Autobahnaus- und -neubauten zu unterlassen, weil völlig aus der Zeit gefallen. Und die Hunderttausenden arbeitslosen Autobauer bauen dann eben Schienenfahrzeuge. Man müßte halt zukunftsorientiert denken. Aber das ist in einer völlig wohlstandsverblödeten und satten Gesellschaft wie unserer, die überwiegend meint, Wohlstand läßt sich ohne Zumutungen und Arbeit erhalten, nicht möglich. Deswegen ist ja so wichtig, immer das zu genießen, was noch da ist und den Rest nicht ernstnehmen. Der weitere Abstieg Deutschlands ist allein aufgrund immer mehr fehlender Fachkräfte allerorten unaufhaltsam - und eine offene Zuwandererdebatte kannst du eben speziell in Deutschland nicht führen. Und wer soll auch kommen, wenn er unerwünscht ist. Fahr mal im 628 der SOB von Mühldorf nach Freilassing und lass unterwegs eine fremdländische Familie einsteigen - dann verstehst du ... Oder mach als nicht Ortsansässiger mal Fahrgastbefragung rund um Saalfeld - dann verstehst du auch ... Aber ich schweife irgendwie gerade ab ...

Das sind wie gesagt nur Vermutungen, da aber auch im NV alle Fahrkarten brav eingescannt werden sollte das Bahnsystem die Daten ja haben.

Ja, natürlich hat es die. Nicht nur wegen des Einscannens, sondern auch auf Grundlage von verkauften FV-Tickets, NV-Tickets zum DTV bzw Verbundtarif etc in Kombination mit Fahrgastbefragungen. Bei denen auch gezielt zusätzliche Fragen zum Deutschlandticket gestellt werden. Und die Reisendenanzahl wird auch erfasst; im FV seit ewig durch das Personal, im NV durch stichprobenartige Zählungen bzw zunehmend und sicher bald flächendeckend durch AFZ - automatische Fahrgastzählung. Reine Zählerhebungen gibt es immer weniger. (Warum ist der FV da so rückschrittlich? Weil die AFZ sechs Euro dreißig mehr kostet als der ohnehin zwangsweise notwendige Schaffner?)

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)