Les Brenets in der Schweiz

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

Das könnte auf den ersten Blick Bratislava-Petrzalka sein

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

Moin.

Mangels Feiertag mal nur eine Grobsortierung.

2: Hat CFR-Wagen
3: Ist das Patras?
7: Auch OSE-Land
9: Ungarn ist klar.
10: Bulgarien.
12: Dürfte Italien sein. Offenbar ein Doppelname.
14: Rhodopenbahn.
17: Miramare.
19: Könnte S-Bahn Patras sein.

Da haben sich dann doch zwei konkrete Vorschläge eingeschlichen, pardon.

Viele Grüße
Sören

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Verstehen Sie Bahnhof!
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Spielfeld-Straß

9 ist Pécs.

Bild 18 ist Kysak.

Bild 19 ist Rio, nördlicher Endpunkt der S-Bahn Patras.

Bild 7 ist Aigio, derzeitiger Endpunkt der Normalspur kurz vor Patras.

Bild 14 ist Цветино (Tsvetino).
Und damit bin ich zumindest erstmal raus.

Viele Grüße
Sören

1. Zum Einstieg etwas einfaches. An welchem Bahnhof steige ich hier in diesen Cityjet der ÖBB um?

Sören hat die Lösung Spielfeld-Straß gefunden. Am Grenz- und Systemwechselbahnhof erfolgte mein Umstieg vom slowenischen Pendolino in die S-Bahn nach Graz. Im Hintergrund erkennt man das markante Schloss Spielfeld.

3. In welchem Bahnhof sind wir hier nach kurzer Fahrt ausgestiegen?

Sören lag auch hier richtig mit Patras. Der Bahnhof liegt direkt am Mittelmeer und ist der Mittelpunkt der überschaubaren S-Bahn Patras, einem von zwei traurigen Resten des ehemals großen Meterspurnetzes auf der Peloponnes.

6. Zu welchem Bahnhof gehört dieser gepflegte Lokschuppen?

EK-Wagendienst lag mit Les Brenets genau richtig. Wir beide hatten offensichtlich den gleichen Reisegrund und waren als Stilllegungstouristen dort. Damit sind wir wahrscheinlich nicht di einzigen hier im Forum. Die Stilllegung einer Bahnstrecke im Bahnland Schweiz ist immerhin ziemlich kurios.

7. Zum welchem Bahnhof gehören so viele Gleise?

Auch Aigio hat Sören korrekt erraten. Aigio ist seit 2020 neuer Endpunkt der Normalspurstrecke auf der Peloponnes. Mit 5 Bahnsteiggleisen und 2 Durchfahrtsgleisen hat er nur ein Gleis weniger als Stuttgart 21 und wirkt für nur 6 Zugpaare am Tag deutlich überdimensioniert. Wenn die Strecke mal nach Patras verlängert ist, wird sie hoffentlich mehr Verkehr sehen. Dass der Bahnhof irgendwann nur annähernd ausgelastet sein wird, kann ich mir aber leider kaum vorstellen.

9.Zu welchem Bahnhof gehört dieses imposante Bahnhofsgebäude?

Sören hat mit Pècs die richtige Antwort gefunden. Die Stadt hat ein sehr sehenswertes Zentrum, dass dem beeindruckenden Bahnhofsgebäude in nichts nachsteht. Es finden sich Spuren von den Römern über das mittelalterliche ungarische Königreich und die Osmanen bis zur Moderne.

14. An welchem Bahnhof wird gerade unser Zug abgefertigt?

Sören hat auch diesen Bahnhof korrekt als Цветино (Tsvetino) an der Rhodopenbahn verortet.

17. Welcher Haltepunkt besitzt dieses hübsche Gebäude?

Auch hier liegt Sören mit Miramare goldrichtig. Der Haltepunkt ist der erste nach Ausfahrt aus Triest an der historischen österreichischen Südbahn. Nach Miramare trennen sich bald die Strecken. Weiter an der Küste entlang kommt man in den Rest Italiens, die Südbahn erklimmt auf dem Weg Richtung Wien den Karst und quert bald danach die Grenze nach Slowenien. Seit einiger Zeit gibt es sogar wieder einen einigermaßen brauchbaren grenzüberschreitenden Verkehr.
Wer jedoch in Miramare aussteigt, kann das sehenswerte Schloss Miramare direkt am Meer besichtigen. Dieses wurde von Maximilian, dem jüngeren Bruder Kaiser Franz Josephs und damit Schwager von Kaiserin Sissi, in seiner Zeit als Oberbefehlshaber der österreichischen Marine gebaut. Da er sich in ein sehr unglückliches Abenteuer als Kaiser von Mexiko stürzte, von dem er nicht zurückkehrte, konnte er sich leider nicht lange daran erfreuen.

18. In welchem Bahnhof hat mein Zug diesen Triebwagenveteran überholt?

Sören liegt auch hier mit Kysak, Slowakei, goldrichtig. Mein Fernzug aus Bratislava hat hier kurz vor Kosice den Regionalzug zum gleichen Ziel überholt.
Eine Frage an Sören: Wie hast du den Bahnhof erkannt? So markant finde ich das Gebäude nicht. Ich vermute mal über den Triebwagen, oder?

19. An welchem Bahnhof haben wir hier unsere Reise angetreten?

Nach den beiden anderen Bildern von der Peloponnes Rio vermutlich nicht mehr so schwer für Sören. In Rio endet die S-Bahn Patras einige 100 Meter vom Standort des alten Bahnhofs entfernt. Vor dem alten Bahnhofsgebäude liegen keine Gleise mehr. Der normale Reisende auf dem Weg von Athen nach Patras dürfte von Aigio und Rio wenig sehen. Die Busse der OSE fahren von Kiato direkt nach Patras. Wir haben uns aber den Spaß gegönnt, so viel Strecke wie möglich auf Schienen zu befahren.

Offen sind damit noch die Bilder 2, 4, 5, 8, 10-13, 15, 16 und 20.

12. Welcher Bahnhof findet sich in dieser pittoresken Umgebung?

Bild 12 ist Portici-Ercolano

Ciao,
Uli

2. Bei welchem imposanten Bahnhofsgebäude sind wir hier umgestiegen?

Bild 2 sieht aus wie Suceava Nord

Die Bahnhöfe 4, 5, 8, 10, 11, 13, 15, 16 und 20 wurden noch nicht gelöst. Ich werde mal ein paar Hinweise dazu geben.
Von den 10 Ländern, in denen die Bahnhöfe liegen sind schon 8 bekannt: Bulgarien, Griechenland, Italien, Österreich, Rumänien, Slowakei, die Schweiz und Ungarn. Zwei Länder sind noch offen.
Hier kommen die Hinweise:

1) Die ungelösten Bahnhöfe liegen in Bulgarien, Griechenland, Rumänien und den beiden fehlenden Ländern.

2) Von den 9 restlichen Bahnhöfen liegen in zwei Ländern jeweils drei Stück. In drei Ländern befindet sich jeweils einer.

3) Zwei Bahnhöfe sind Grenzbahnhöfe.

4) Zwei weitere Bahnhöfe sind keine Grenzbahnhöfe, liegen aber in Grenznähe. Einer davon wird sogar von den internationalen Zügen zwischen Grenzbahnhof und Grenze ohne Halt durchfahren.
Beim anderen gibt es seit Jahren keinen grenzüberschreitenden Verkehr mehr. Wir haben die Grenze mit einem Taxi passiert.

5) Von zwei Bahnhöfen ist jeweils eine UNESCO-Welterbestätte fußläufig erreichbar.

6) Ein Bahnhof wird von den Zügen vom Hauptstadtbahnhof zum Hauptstadtflughafen des Landes bedient.

7) Ein Bahnhof hat meines Wissens seit März diesen Jahres keinen planmäßigen Personenverkehr mehr. Wann und ob der Verkehr wieder aufgenommen wird, ist mir nicht bekannt. Die Einstellung des Verkehrs erfolgte überraschend und in Folge eines tragischen Ereignisses.

8) Zwei der Stationen sind mit internationalen Nachtzügen erreichbar, eine davon sogar direkt aus Deutschland.

9) Drei der Bahnhöfe sind nicht die einzige Station der Stadt. Es gibt jeweils noch einen anderen Bahnhof. In zwei Fällen ist der andere Bahnhöfe eindeutig der größere, zumindest bezüglich des Bahnverkehrs. Bei der dritten Stadt vermute ich das auch, habe aber den anderen Bahnhof (ein Sackbahnhof) nicht selbst gesehen. Besonders viele Zugpaare verkehren an beiden Bahnhöfen nicht.

11) Bahnhof 10 haben wir auf dem Weg von Bahnhof 20 zu Bahnhof 5 durchfahren. Es war keine Direktverbindung. An Bahnhof 10 erfolgte kein Umstieg. Die Bahnhöfe 5 und 10 liegen an der gleichen Strecke, eine der beiden wichtigsten Strecken des Landes.

10) Einer der Bahnhöfe war schon Systemwechselbahnhof, bevor er Grenzbahnhof wurde.

Ich hoffe, meine Hinweise helfen euch bei der Lösung :-).

Viel Spaß beim Weiterrätseln wünscht
Eric

Dobova

Das dürfte der Haltepunkt Parc Mogoșoaia an der Strecke zum Aeroport Henri Coandă sein. Hätte ich ohne den Tipp nicht rausgefunden.

Russe Tobarna Slirka [BG]

(Русе Товарна - спирка)

Madara [BG]

(Мадара)

Popovo [BG]

(Попово)

Seit meinen Hinweisen hat NymeHess die Bilder 11, Parc Mogosoaia in Rumänien und 13 Dobova in Slowenien gelöst. MC_Hans hat heute 5, 10 und 20 korrekt als die bulgarischen Bahnhöfe Мадара - Madara, Попово - Popovo und Русе Товарна - Ruse Tovarna identifiziert. Damit sind alle bulgarischen Bahnhöfe raus. Slowenien ist als Land 9 von 10 dazu gekommen.

Offen sind jetzt noch die Bilder 4, 8, 15 und 16. Diese vier Bahnhöfe liegen in drei Ländern. Zwei Länder dürften am abgebildeten Zugmaterial relativ einfach erkennbar sein. Vielleicht errät noch jemand die fehlenden Bahnhöfe.

Zu 99 %

Neo Petritsi [GR]

(Νέο Πετρίτσι)

Es handelt sich um Kutná Hora město

Beclean pe Someș

Giurgiu Nord [RO]

Lukuloi, MC_Hans und NymeHess haben die restlichen 11 Bilder gelöst. Ich werde noch ein paar Erläuterungen dazu schreiben:

2. Bei welchem imposanten Bahnhofsgebäude sind wir hier umgestiegen?

Hier sind wir auf dem Weg von Gura Humurolui und seinen beiden Moldauklöstern nach Bukarest durchgekommen. Das Bahnhöfsgebäude stammt noch aus KuK-Zeiten und sieht recht verwahrlost aus, wird aber noch in Teilen von der CFR genutzt. Suceava war damals Grenzstadt der österreichischen Bukowina zu Rumänien und hat noch einen Hauptbahnhof. Unser Regionalzug hat hier in SUceava Kopfgemacht und fuhr dann als IR weiter bis Bukarest. In Gura Humurolui kannte leider niemand den digitalen Interrailpass. Wir waren deshalb ziemlich nervös. Beim Aufenthalt in Suceava hatten wir aber zum Glück Erfolg mit der Reservierung. Im Norden Rumäniens hatten wir generell ziemlich Probleme mit dem Pass.

4. Welcher Bahnhof bietet den Reisenden diesen fast barrierefreien Einstieg? Das Land dürfte recht klar sein.

Das ist Giurgiu Nord. Hier findet die Passkontrolle auf dem Weg von Bukarest nach Bulgarien statt. Da wir außerhalb der Saison fahren fuhr kein Lok-Wagen-Zug und in Ruse war Endstation.

5. Welcher moderne Haltepunkt liegt vor dieser beeindruckenden Landschaft?

Das ist Madara. Weitere Infos siehe hier: https://www.ice-treff.de/index.php?id=681221

8. Zu welchem Bahnhof hat mich diese Brotbüchse, alias Regio Mouse, gebracht?

Das ist Kutná Hora mesto. Vom Hauptbahnhof Kutna Hora führt eine Nebenbahn ins Stadtzentrum. Die Nebenstrecke kann aus dem Hautbahnhof nur durch eine Sägefahrt erreicht werden. Diesen umständlichen Betriebsauflauf habe ich vorher noch nirgends gesehen.

10. Durch welchen Bahnhof sind wir hier durchgefahren?

Das ist Popovo. Der Bahnhof liegt an der Strecke von Sofia nach Varna. Sonst weiß ich eigentlich nichts dazu.

11. An welchem Haltepunkt wird dieser zeitgemäße Nahverkehr angeboten?

Das ist Parc Mogosoaia an der Strecke des relativ neuen Bukarester Flughafenexpresses. Von hier bietet sich ein Spaziergang zum hübschen Schloss Mogosoaia mit seinem Park an.

12. Welcher Bahnhof findet sich in dieser pittoresken Umgebung?

Das ist Portici-Ercolano am Golf von Neapel. Er liegt an der Altstrecke nach Salerno. Nicht weit liegen die Ausgrabungsstätten von Herculaneum, die wie Pompeji 79 n. Chr. beim Ausbruch des Vesuv verschüttet wurden.

13. Wo habe ich hier aus dem Zug fotografiert?

Das ist Dabovo, der slowenische Grenzbahnhof an der Strecke nach Zagreb. Wenige Wochen später und es hätte keine Passkontrolle mehr gegeben. Seit Jahresbeginn ist Kroatien Mitglied der Schengenzone.

15. Ja hier findet noch Zugverkehr statt. Zumindest tat er das im November letzten Jahres noch.

Das ist Neo Petritsi an der Strecke von Thessaloniki nach Bulgarien. Mangels grenzüberschreitendem Verkehr haben wir ein Taxi von Kulata genommen und eine Nacht in Neo Petritsi übernachtet. Seit dem Zugunglück bei Larissa im März ist hier der Verkehr meines Wissens immer noch eingestellt.

16. An welchem Bahnknoten sind wir hier umgestiegen?

Das ist Beclean pe Somes im Norden Rumäniens. Wir sind hier frühmorgens aus dem IC Corona ausgestiegen, um Richtung Bukowina umzusteigen. Besonders bequem war die Verbindung nicht, aber sie schien mir noch die beste zu sein. Für 5 h Umsteigezeit bietet der Ort nicht all zu viel, aber man verhungert nicht.

20. Und zu guter Letzt das vermutlich schwerste Bild: Wo sind wir hier aus dem abgebildeten Zug ausgestiegen?

Das ist der Haltepunkt Ruse Tovarna. Wir sind hier von einem Tagesausflug zu den Felsenklöstern von Ivanovo bei Ruse zurück gekommen und hier ausgestiegen, da der Halt näher war als der Hauptbahnhof. Wahnsinn, dass das jemand erkannt hat!

Vielen Dank für das eifrige Miträtseln. Ich hoffe, ihr hattet Spaß daran. Wenn ich Zeit dazu finde, werde ich vielleicht demnächst auch noch zu einem Reisebericht zu der Riese schreiben.

Viele Grüße
Eric