Die EU macht's möglich (Allgemeines Forum)

dmho, Dienstag, 18.04.2023, 14:15 (vor 1302 Tagen) @ 611 040

Nur DB-Züge, weil da explizit steht von demselben Eisenbahnunternehmen betrieben oder ein anderes Unternehmen mit der Bedienung der geänderten Strecke beauftragt ist, wobei mir unklar ist, was denn die Beauftragung eines anderen Unternehmens ist (muss z.B. hier das verursachende EVU die DB mit der Beförderung beauftragen?).

Nach der neuen Verordnung könnte man das wahrscheinlich behaupten, die alte VO 1371/2007 war da wesentlich unkonkreter in Art. 16:

b) der Fortsetzung der Fahrt oder der Weiterreise mit geänder-
ter Streckenführung unter vergleichbaren Beförderungsbe-
dingungen bis zum Zielort bei nächster Gelegenheit; oder
c) der Fortsetzung der Fahrt oder der Weiterreise mit geänder-
ter Streckenführung unter vergleichbaren Beförderungsbe-
dingungen bis zum Zielort zu einem späteren Zeitpunkt nach
Wahl des Fahrgasts.

Von "keine zusätzlichen Kosten" und dem selben Unternehmen etc. steht da nichts.

Genau das ist ja das Lustige an der Sache, dass die EU trotzdem weiter die Verbraucher schützt, obwohl die BReg das eigentlich nicht möchte. Wobei die Mitgliedstaaten gem. Art. 2 Abs. 6, 8 eigentlich sogar Regionalverkehr ausschließen könnten. Die Klausel zu den erheblich ermäßigten Beförderungsentgelten bezieht sich aber eben nicht auf die Produktklasse, sondern nur auf das Entgelt, somit dürften die EU-FGR auf alle Fahrkarten volle Anwendung finden.