Ungewöhnlich schwer und schwach motorisiert? (Allgemeines Forum)
sind die nicht auch breiter aufgrund Spurweite, und deswegen schwerer?
Das russische Lichtraumprofil ist deutlich breiter als das deutsche - und die Fahrzeuge mit 3,48m auch. Allerdings gibt es bei der Breite keinen Unterschied zum Desiro RUS, der wie schon erwähnt 10% leichter ist.
Auch die geringe vmax von 120 km/h wirkt sich ja üblicherweise positiv aufs Gewicht aus.
--
Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)
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- [RU] Neuer S-Bahntriebwagen für Moskau: "Ivolga" -
J-C,
13.04.2023, 10:30
- [RU] Neuer S-Bahntriebwagen für Moskau: "Ivolga" -
Alibizugpaar,
13.04.2023, 10:40
- Da gehe ich völlig d'accord - J-C, 13.04.2023, 10:46
- Ungewöhnlich schwer und schwach motorisiert? -
Giovanni,
13.04.2023, 15:58
- Ungewöhnlich schwer und schwach motorisiert? -
J-C,
13.04.2023, 19:26
- Ungewöhnlich schwer und schwach motorisiert? -
Giovanni,
13.04.2023, 20:31
- Ungewöhnlich schwer und schwach motorisiert? -
Arctocebus,
13.04.2023, 22:08
- Ungewöhnlich schwer und schwach motorisiert? - Giovanni, 13.04.2023, 22:54
- Ungewöhnlich schwer und schwach motorisiert? -
Arctocebus,
13.04.2023, 22:08
- Ungewöhnlich schwer und schwach motorisiert? -
Giovanni,
13.04.2023, 20:31
- Ungewöhnlich schwer und schwach motorisiert? -
J-C,
13.04.2023, 19:26
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Alibizugpaar,
13.04.2023, 10:40