Ungewöhnlich schwer und schwach motorisiert? (Allgemeines Forum)

Giovanni, Donnerstag, 13.04.2023, 20:31 (vor 1307 Tagen) @ J-C

Klingt nach einem Produkt, welches mangels ernsthafter Konkurrenz durch ein Unternehmen erstellt wurde, bei welchem Effizienz, Innovation keine so große Rolle spielt. Man hat das Design an westliche Firmen outgesourced und das nun weiterentwickelt. Das könnte der Grund sein, wieso der Zug so gut aussieht. Es wird die Fahrgäste glücklich machen, weil es sich einfach zeitgemäß anfühlt.

Der Fairnis halber erwähnt:
Der Desiro RUS ist bei gleicher Länge nur rund 10% leichter, hat aber im Verhältnis eine noch etwas niedrigere Motorleistung (11,2 kW/t in der 3kV-Version)

Aber bei dem Gewicht wird es definitiv mehr Wartungsaufwand am Oberbau geben.

Verglichen mit älteren in Russland eingesetzten Baureihen ist der Unterschied bei Gewicht und Leistung gering. Zumal typische E-Loks noch mal deutlich schwerer sind.

--
Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)