EU: mehr Einwohner nötig, Tristate City? (Allgemeines Forum)

Aphex Twin, Dienstag, 04.04.2023, 12:11 (vor 1316 Tagen) @ Chrispy

Das sehe ich anders. Fraglich ist für mich nur, ob ein Maglev überhaupt Kostendeckend betrieben werden kann, wenn man die höheren Bau und Betriebskosten in Kombination mit der reduzierten Kapazität in betracht zieht.

Ansonsten ist die Rendite vor allem von der Auslastung abhängig und existierende Maglevsysteme haben eine geringere Transportkapazität als konventionelle Hochgeschwindigkeitszüge. Sprich: Wenn man eine SFS auslasten kann, dann kriegt man das auch problemlos bei einem Maglev hin.

Wieso haben Maglevs eine geringere Kapazität?
1) Zuglänge technisch begrenzt?
2) Mindestzugfolgezeit länger?
3) Keine Bündelung von anderweitigen Verkehren auf einer Maglevstrecke möglich (kein längerlaufenden Fernverkehr mit Zielen über das Ende der Maglevstrecke hinaus, kein Regional- oder Güterverkehr)?
4) Weniger Zwischenhalte da abbremsen von der hohen Geschwindigkeit mehr Zeit oder zumindest mehr Energie benötigt?