Behindertengleichstellung (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Donnerstag, 10.06.2010, 10:30 (vor 5887 Tagen) @ Oscar (NL)

6. Bombardier TwindeXX

Ich bezweifle, dass der eine Chance hat.

1. DB will 30'000 EUR pro Sitzplatz zahlen, dieser Zug ist mit 37'000 EUR zu teuer (allerdings kann man den Preis noch etwas drücken durch die grössere Serie und Weglassung einiger Komfortmerkmale)

2. Für Reisen mit viel Gepäck sind Doppelstöcker etwas weniger geeignet. Das ist in der Schweiz mit vorwiegend Kurzstreckenreisenden kein grosses Thema.

3. Bahnsteighöhe. Dieser Zug kann nicht mit stufenfreiem Einstige auf 76cm gebaut werden.

Wie hält es Deutschland eigentlich mit der Behindertengleichstellung? In der Schweiz muss bis 2014 für Rollstuhlfahrer das barrierefreie Einsteigen auf 75% der Bahnhöfe möglich sein, bis 2024 auf 100%. Das ist bei S-Bahn-Haltestellen nur mit stufenlosem Zugang (auf 55cm) praktikabel und wird auch im Fernverkehr so gelöst (Ausnahmen: ICN-Neigezug, alte EW IV). Wie sehen die (Zeit-)Pläne in Deutschland aus für Fern- und Nahverkehr? Will der Fernverkehr bis in alle Ewigkeit mobile Rampen einsetzen, welche ganz schön Zeit und Aufwand kosten?